Читать статья по бухучету, управленческому учету: "Современное состояние учета затрат и калькулирования себестоимости выполненных работ в дорожном строительстве" Страница 1

назад (Назад)скачать (Cкачать работу)

Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!

СОДЕРЖАНИЕ

ГЛАВА 1. ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ УЧЕТА И АНАЛИЗА В ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНОМ ПРОИЗВОДСТВЕ 21.1 Анализ развития дорожно-строительного производства в Красноярском крае 31.2 Современное состояние учета затрат и калькулирования себестоимости выполненных работ в дорожном строительстве 91.3 Отраслевые особенности деятельности дорожно-строительных организаций, влияющие на организацию системы учета и анализа 23СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 32

ГЛАВА 1. ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ УЧЕТА И АНАЛИЗА В ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНОМ ПРОИЗВОДСТВЕ1.1 Анализ развития дорожно-строительного производства в Красноярском крае

Дорожное хозяйство России– единый производственно-хозяйственный комплекс, который включает в себя автомобильные дороги общего пользования и инженерные сооружения на них, а также организации, осуществляющие:

      проектирование, строительство, реконструкцию, ремонт и содержание автомобильных дорог; проведение научных исследований, подготовку кадров; изготовление и ремонт дорожной техники; добычу и переработку нерудных строительных материалов; иную деятельность, связанную с обеспечением функционирования и развитием автомобильных дорог.[5,с.33]

Дорожное хозяйство Российской Федерации на современном этапе является неотъемлемой частью единой транспортной системы страны, управление этим внушительным по линейной протяженности, инженерной сложности и стоимости комплексом в настоящее время возложено на Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) Министерства транспорта Российской Федерации.

Строительная отрасль в Красноярском крае представлена организациями, которые выполняют общестроительные работы в целях возведения зданий, сооружения мостов, строительства и ремонта автомобильных дорог, тоннелей, магистральных и местных трубопроводов, линий связи и электропередачи, монтажных, электромонтажных и отделочных работ, а также организациями, которые осуществляют производство строительных материалов и конструкций.

Согласно итогам 2016 года, доля строительства в валовом региональном продукте Красноярского края составляла свыше 7,7 %. При этом, главные показатели по развитию строительной отрасли Красноярского края находятся в положительной динамике.

В г. Красноярске осуществляется эффективная работа структурной цепочки строительной отрасли, которая включает в себя проектные, строительные организации и производителей строительных материалов.

Согласно данных Росстата по состоянию на 01.01.2017 в Красноярском крае имеется 8347 организаций, которые имеют отношение к строительной отрасли (10,7 % от общего числа организаций в Красноярском крае), при этом в данное число включены подрядные организации, проектно-изыскательские организации, а так же проектные институты.

Так же следует отметить, что в Красноярском крае в отрасли строительства действуют 2350 индивидуальных предпринимателей.

Основное число строительных организаций, находящихся на территории Красноярского края (98,1 %), обладают частной формой собственности.

Транспорт имеет очень важную роль в экономике Красноярского края, и в последнее время в целом отвечает требованиям спроса населения и экономики относительно перевозок пассажиров и грузов. При


Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы