- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя »
производственных зданий для осуществления технического сервиса машин на основе рациональных схем блочности и модульности составляющих их элементов с соблюдением обоснованных и объективных критериев ресурсосбережения; создание методик планирования технического сервиса объектов на основе накопленных для управления информационнотехнологических данных с использованием для этих целей технологий и диагностических средств для осуществления как текущего, так входного и выходного контроля объектов на сервисном предприятии; возведение в регионах машиностроительных заводов и фирм, которые должны и обязаны свою продукцию сопровождать юридически оформленным, дилерским сервисом как машин первоначального, так и вторичного, т.е. восстановительного производства; подготовка профессиональных кадров для управления, осуществления учета и оценки технического сервиса машин как высшего инженерного, инженерно-менеджерского звена, так и технического персонала среднего звена, обладающего требуемым объемом знаний и навыков для практического обслуживания объектов и технологических процес-175 сов технического сервиса и технологий их осуществления, владеющих в совершенстве методами и методиками выполнения операций сертификации и мониторинга всех объектов сервиса и объектов его окружающей инфраструктуры; создание на территориях регионов широкой сети научноисследовательских, проблемных лабораторий и машинно-испытательных станций на базе ведущих кафедр высших технических учебных заведений. Научно-методическое руководство в регионах следует проводить тем коллективам кафедр учебных заведений, которые имеют научные наработки по техническому сервису механизмов и машин; учреждение и проведение корпоративных профессиональных коллегиальных форумов в виде сессий и конференций специалистов по осуществлению технического сервиса машин АПК РФ как федеральных, так и региональных со всей атрибутикой методического, пропагандистского, юридического сопровождения: принятие программных документов, обмен опытом работы, издание результатов исследований и рекомендаций и т.п.
Разработана современная классификация структуры и базы технического сервиса машин агропромышленного комплекса [7].
Она имеет следующие классифицирующие признаки: тип сервиса–массовосложившийся (текущий, ситуационный); модернизационный (вынужденный, промежуточный); фирменно-дилерский (прогрессивный, перспективный); направленность по роли, цели и назначению – информационно-управленческий, научнометодический; монтажно-наладочный; эксплутационно-полевой, стационарный; транспортно-экспедиционный (мобильный); восстановительный. Социальная принадлежность– общественно-государственный; государственный, частный. Направление технологичности функционирования – производственно технологический (основной); обслуживающе-вспомогательный (инфраструктурный); экологическиресурсосберегающий (дополнительный). Вид производственно-технического сервиса – машиноиспользование; машинообслуживание; использование и обслуживание (МТС). Место осуществления сервиса – ремонтноэксплуатационный; ремонтнообслуживающий. База обеспечения ремонтно-эксплуатационного сервиса: стационарные ремонтные мастерские; мобильные авторемонтные мастерские; гаражи машинные;
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя »
Похожие работы
Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы