Читать реферат по автотранспорту: "Хабаровская автобаза №3" Страница 2


назад (Назад)скачать (Cкачать работу)

Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!

автомобили и самосвалы , они составляют больше половины всего парка . Седельный тягач КамАЗ- 5410 , является наиболее распространенной маркой на данном АТП , и по типу кузова занимает третье место . Таблица № 3- пробег с начала эксплуатации автомобилей , принятых для расчета

маркиавтомобилей

до- 0,250,25 - 0,50,5 -0,750,75 - 11 - 1,251,25 - 1,51,5 - 1,751,75 - 2свыше2

3311395321

245774-1-

18284-511

КамАЗ -5511

КамАЗ -5410

ЗиЛ -130

В таблице №3 приведены пробеги автомобилей, составляющих основу автомобильного парка предприятия. Анализируя данную таблицу можно сказать, что почти половина автомобилей прошла первый капитальный ремонт, так как почти весь автомобильный парк, который сейчас эксплуатируется 1986 года выпуска.

Пополнение парка новыми автомобилями не целесообразно, из-за низкого коэффициента выпуска (причина этому - отсутствие работы).

Автомобили ЗиЛ-130 имеют больший процент автомобилей, не прошедших первый капитальный ремонт. Это объясняется тем, что автомобили данной марки в основном работают в черте города и имеют несколько обновленных машин. Сравнительно небольшой пробег тягачей объясняется отсутствием работы. 2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

    Корректирование периодичности технического обслуживания

L1,2=L/1,2*K1*K3(1)

где,L1,2 - откорректированная периодичность обслуживаниясоответствующего вида, км.

L/1,2 - периодичность технического обслуживания соответствующего вида, км.

K1 - коэффициент корректирования, учитывающий категорию условий эксплуатации.

K3 - коэффициент корректирования, учитывающий природно-климатические условия. КамАЗ -5511

КамАЗ -5410L1 = 3000 * 0,8 * 0,9 = 2160

ЗиЛ -130L2 = 12000 * 0,8 * 0,9 = 8640 Корректирование периодичности ТО-1 по среднесуточному пробегу. L1C = L1/LCC = n » n/ * LCC(2) где,L1C - периодичность ТО-1, откорректированная по среднесуточному пробегу, км.

L1 - откорректированная периодичность ТО-1, км.

LCC - среднесуточный пробег, км.

n и n/ - кратность периодичности ТО-1 среднесуточному пробегу. КамАЗ - 5511

КамАЗ - 5410

ЗиЛ - 130L1C = 2160/240 = 9 » 2196 Корректирование периодичности ТО-2 по среднесуточному пробегу.L2C = L2/L1C = n » n/ * L1C(3)

где,L2C - периодичность ТО-2, откорректированная по среднесуточному пробегу, км.

L2 - откорректированная периодичность ТО-2, км.

L1C - периодичность ТО-1, откорректированная по среднесуточному пробегу, км.

n и n/ - кратность периодичности ТО-1 среднесуточному пробегу. КамАЗ - 5511

КамАЗ - 5410

ЗиЛ - 130L2C = 8640/2196 = 3,9 » 8784



Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы