Читать реферат по истории: "Рождение Русского флота в эпоху Петра 1" Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

Школа №среднего ( полного ) образования Р Е Ф Е Р А Т

по истории “Эпоха Петра 1: рождение русского флота” работу выполнил :______________________

__________________

рецензент: _______________ оценка :ВОРОНЕЖ

1997 г. ПЛАН

Географическое положение России в конце 17 века .

Вступление на престол Петра 1.

Первый Азовский поход.

“Консилия господ адмиралов . ”

Второй Азовский поход.

Решение Боярской Думы: “Морским судам быть...”

7. Великое посольство 1697-1698 гг.

Экзамен в Воронеже.

Начало Северной войны.

Гангут и Гренгам , окончание Северной войны.

Российский флот к 1725 году.

Завершение царствования Петра 1 , его итоги и значение.

Географическое положение России в конце 17 века.

раницы русского государства 18-го века сущесвенно отличались от современных. Они совпадали лишь на севере, где безлюдные тогда просторы Заполярья омывали воды морей Ледовитого океана. На западе граница пролегала по Ладожскому озеру , включала земли , расположенные чуть западнее Смоленска , и далее тянулась вдоль Днепра.

На южной оконечности страны находилась Астрахань. От нее пограничная линия тянулась к столице Донского войска— Черкасску , расположенному севернее устья Дона , и затем поднималась на северо-запад до излучины Днепра в районе современного Днепропетровска.

Как видим , Россия в те времена занимала огромные пространства. Но ее территория была отрезана от морских берегов , от возможности широкого использования дешевых путей сообщения. Между тем в средние века и даже в новое время экономически процветали страны ,располагавшие возможностью связываться с остальным миром морем – Англия , Голландия , Испания и др. У России такие возможности были крайне ограничены . На востоке ее границы омывал Тихий океан , но выгод из этого извлечь было нельзя , т.к. Дальний Восток только начинал осваиваться и экономического значения этот край не имел. На юге европейской России Астрахань открывала путь в Каспийское море . Город издавна являлся транзитным пунктом в торговле с восточными странами не только для России , но и для Западной Европы . Однако Каспийское море не имело выхода к океанским просторам , оно обеспечивало морские связи с Восточным Закавказьем , Ираном и отчасти Средней Азией.

Роль единственных морских ворот России в страны Европы выполнял Архангельск . Но расположение этого города представляло ряд серьезных неудобств . Во-первых, Архангельск был удален от Москвы на расстояние , которое в два раза превосходило расстояние от Москвы до побережья Балтийского моря. К тому же Москва не имела прямого речного пути в Архангельск : товары, предназначавшиеся на экспорт , к зиме сосредотачивались в Ярославле , оттуда санным путем доставлялись в Вологду, а затем по Сухоне и Двине в Архангельск. Во-вторых , путь через Белое море в страны Западной Европы был в два раза длиннее , чем путь через Балтийское море. Наконец , в-третьих , морской путь через северные моря таил неизмеримо больше опасностей ,чем путь через Балтийское море , где кораблям не грозили айсберги , обледенения и суровые условия плавания .

Россия очень нуждалась в

Похожие работы