Читать реферат по транспорту, грузоперевозкам: "Технический проект станции технического обслуживания с детальной разработкой участка топливной аппаратуры" Страница 2


назад (Назад)скачать (Cкачать работу)

Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!

технического сопровождения и обслуживания, которое гарантированно обеспечивает качественное, комфортное и долгосрочное его использование. Однако практика показывает, что в обслуживание автомобилей, принадлежащих гражданам, вовлечено большое число лиц некомпетентных в данных технических вопросах. Эти особенности, а также наличие большого парка подержанных автомобилей, интенсификация движения на дорогах и другие факторы обусловили создание отдельной отрасли промышленности - автосервиса.

В число основных задач современного автосервиса входит научный подход диагностических мероприятий, качественное и недорогое техническое обслуживание и ремонт, увеличение пропускной способности.

Хотя система автосервиса имеет достаточно мощный потенциал для своего успешного развития, этот сегмент рынка в настоящее время носит преимущественно стихийный характер, чему способствует развитие небольших СТО на 1-2 поста, приближенных к потребителю. Такие СТО зачастую имеют недостаточный технологичный уровень и низкое качество выполнения работ.

Этот недостаток может быть компенсирован созданием средней СТО на основе внедрения в технологический процесс средств диагностирования, автоматизации, улучшения условий труда, повышения культуры труда и обслуживания, увеличения номенклатуры предоставляемых услуг.

Можно предположить, что предприятия такого уровня составят серьезную конкуренцию в отрасли, получат высокий потенциал развития и будут в экономическом выигрыше.

В данном проекте рассмотрен проект универсальной городской станции технического обслуживания в городе Вологде с детальной разработкой участка топливной аппаратуры. . ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА 1.1 Анализ состава автомобильного парка По данным Минтранс РФ численность парка легковых автомобилей в последние годы неуклонно возрастает (таблица 1.1). Таблица 1.1 - Парк легковых автомобилей в России, Источник: Минтранс РФ

Численность легковых автомобилей, млн.шт.

Годы

2000

2005

2010

2011

2012

2013

2014

Всего

20,4

25,6

34,4

36,4

38,8

41,4

43,4

В том числе в собственности граждан

19,1

24,1

32,6

34,6

36,9

39,2

41,4

При этом около 50% парка в стране - автомобили старше 10 лет, а с выпуска каждой четвертой машины прошло более пятнадцати лет.

В силу ряда причин экономического характера это соотношение является устойчивым и сохранится в ближайшей перспективе. Такой вывод позволяет делать проведенный в 2015 году целевой опрос ВЦИОМ о готовности потенциальных покупателей приобрести автомобиль. Из таблицы 1.2 видно, что по сравнению с 2016 годом доля лиц, планирующих приобрести подержанный автомобиль, в целом выросла. Таблица 1.2 - Категория автомобиля, который готов приобрести потенциальный покупатель

Вид автомобиля, % от тех, кто планирует приобрести автомобиль

Годы

2006

2015

Новый, отечественной марки (2014 год выпуска и позже)

35

14

Подержанный, отечественной марки (до 2014 года)

19

13



Интересная статья: Основы написания курсовой работы