Читать реферат по транспорту, грузоперевозкам: "Операции с поездами и вагонами на промежуточной станции" Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

Содержание Введение

. Теоретический раздел

.1 Технико-эксплуатационная характеристика станции

.2 Выбор схемы станции

.3 Выбор основных устройств станции

.4 Координирование элементов станции

.5 Руководство работой станции и оперативное планирование работы станции

.6 Организация обработки сборных поездов и местных вагонов

.7 Организация грузовой и коммерческой работы

.8 Организация маневровой работы на станции

. Технологический раздел

.1 Планирование технологических операций с поездами и вагонами

2.2 Расчет показателей работы станции

.3 Электропоезд «Аллегро»

3. Экономический раздел

.1 Определение стоимости сооружения станции

. Охрана труда и безопасность движения

4.1 Общие требования охраны труда сигналиста

.2 Безопасность движения при производстве маневровой работы при запрещающих показаниях маневровых светофоров

Заключение

Библиографический список

Приложения Введение Железные дороги нашей страны выполняют большую часть грузовых и пассажирских перевозок, размеры которых непрерывно растут и для успешного освоения им необходимо совершенствовать технические устройства и технологию работы.

Станции являются важнейшими элементами железнодорожного транспорта. На них расположены парки путей, пассажирские и грузовые устройства, локомотивное и вагонное хозяйства, устройства энергоснабжения и водоснабжения, материальные склады, служебно-технические здания и другие сооружения и устройства.

Станциями называют раздельные пункты, предназначенные для приёма, отправления, скрещения и обгона поездов, приёма, выдачи грузов, обслуживания пассажиров, а также для выполнения технических операций (расформирования и формирования поездов, осмотра, экипировки и ремонта подвижного состава, подачи вагонов на подъездные пути предприятий и др.).

Промежуточные станции составляют наибольшую долю среди раздельных пунктов на сети железных дорог. К каждой промежуточной станции прилегает определенный экономический район, который она обслуживает. В средней полосе России промежуточные станции располагаются на расстоянии 40-60 км, а на Дальнем Востоке через 80-100 км.

Характер работы промежуточных станций определяется организацией пропуска поездов различных категорий и обслуживанием сборных и вывозных поездов, с которыми прибывают или отправляются вагоны под погрузку - выгрузку, а также обслуживанием подъездных путей промышленных предприятий.

Промежуточные станции сооружаются на одно-, двух- и многопутных линиях и предназначены для обеспечения пропуска, обгона и скрещения грузовых и пассажирских поездов; посадки/высадки пассажиров; погрузки, выгрузки, приема, выдачи и хранения груза и багажа.

Для безопасного и своевременного выполнения операций на промежуточных станциях предусматривается:

а) путевое развитие, включающее главные, приемоотправочные вытяжные, погрузо-выгрузочные, а в необходимых случаях, примыкания подъездных путей, предохранительные тупики и др.;

б) пассажирские здания с платформами и переходами между ними;

в) грузовые склады и площадки, стрелочные посты, устройства СЦБ и связи, освещения, теплоснабжения, водоснабжения, канализации и др.

В зависимости от расположения приемоотправочных

Похожие работы