Читать реферат по транспорту, грузоперевозкам: "Моделирование автотранспортного потока" Страница 3

(Назад) (Cкачать работу)

Цель работы - разработка информационной системы для имитации транспортных потоков.

Задачи работы:

. Анализ существующих моделей автотранспортных потоков.

2. составление алгоритма обхода транспортных средств во время движения по дорожному полотну.

. разработка алгоритма регулирования светофора.

. составление алгоритма имитации выбора пути водителем. 1. Постановка задача 1.1 Общая постановка задачи Задача, поставленная в этой работе, охватывает небольшой круг подзадач, каждая из которых решается по отдельности. Основная задача состоит в том, чтобы создать модель (систему), которая позволит наглядно продемонстрировать работу различных алгоритмов, применяемых в рамках теории моделирования транспортного потока. Теория моделирования транспортного потока позволяет получить сведения о возможной перегруженности транспортного пути или аварийных ситуациях, которые могут быть результатом как неаккуратности вождения транспортных средств, так и самой перегруженности транспортного пути.

Обход транспортных средств во время движения по дорожному полотну является важной составляющей корректной работы системы, поскольку процесс моделирования должен соответствовать реальной задаче, в которой каждый водитель должен принимать решение о том, каким образом безопасно обойти другое транспортное средство во время движения по дорожному полотну при условии, что скорость движения этого транспортного средства меньше. Для обхода таких ситуаций в моделировании общим решением является поиск на каждом цикле всех автомобилей, которые находятся рядом с перемещаемым автомобилем и в случае, если транспортное средство на следующем шаге может спровоцировать столкновение, просто уменьшить скорость до безопасной, если обход невозможен, или обойти транспортное средство. Для подобных алгоритмов всегда существует ряд критериев сравнения, благодаря которым возможно построить шаблоны. Алгоритм регулирования светофором, как правило, дополняет подобные задачи и не всегда нужен. Такой алгоритм должен создать определенные условия, при которых транспортное средство не должно пересекать ограниченную светофором зону до тех пор пока состояние светофора не поменяется. Очень часто этот алгоритм комбинируют с моделированием пешеходного перехода. В таком случае задача усложняется еще и тем, что необходимо моделировать поведение пешеходов в очереди как перед переходом дороги, так и при переходе. Алгоритм движения пешеходов через дорогу является частным случаем алгоритма обхода препятствий или других транспортных средств во время движения по дороге, поэтому его можно не рассматривать. Кроме регулирования движения светофор так же создаст условия для проверки корректности алгоритма обхода транспортных средств и накопления автомобилей перед светофором.

Алгоритм имитации выбора пути является наиболее простым в реализации и не всегда должен иметь множество входных параметров. Во время движения по дороге водитель самостоятельно принимает решение о том в какую сторону ехать исходя из заданных правил дорожного движения и исходя из собственных нужд. Водитель может выбрать

Похожие работы