- 1
- 2
- 3
- 4
- . . .
- последняя »
выбора авиакомпаний - лоукостеров, а также выделить особенности и различие отношения к данному сегменту рынка в странах Европейского Союза и Российской Федерации.
Теоретические и практические задачи магистерской диссертации:
1. Анализ отечественной и зарубежной научной литературы по проблеме мотивации потребительского выбора;
2. Конкретизация понятийной базы и выборка исследуемых бюджетных авиакомпаний;
. Критико-конструктивный анализ и изучение научных публикаций по проблеме мотивации и детерминантов выбора, а также категории отношения;
. Анализ развития бюджетных авиаперевозок по регионам Европейского Союза и Российской Федерации, выявление локальных особенностей и причин, вызывающих их;
. Анализ проблем и перспектив авиакомпаний - лоукостеров на территории ЕС и РФ;
. Анализ состояния и конъюнктуры рынка лоукостеровских авиалиний в странах Европейского Союза и Российской Федерации;
. Разработка дизайна эмпирического исследования;
. Сбор данных с помощью выбранных методик (глубинное интервью, опросник);
. Выявление самой популярной бюджетной авиакомпании в ЕС;
. Выявление основных мотивов выбора в странах Европейского Союза и Российской Федерации;
. Проведение сравнительного анализа мотивов выбора и выявление основных тенденции;
. Выявление особенностей отношения к авиакомпаниям - лоукостерам в странах Европейского Союза и Российской Федерации;
. Обработка полученных в ходе исследования качественных и количественных данных, разработка рекомендаций по улучшению корпоративных стандартов обслуживания на их основе.
Объект исследования: мотивы выбора бюджетных авиакомпаний
Предмет исследования: бюджетные авиакомпании
Гипотезы исследования:
H1. Существуют различия в наборе мотивов потребительского выбора авиакомпаний - лоукостеров в странах Европейского Союза и Российской Федерации.. Существуют различия в отношении к авиакомпаниям - лоукостерам в странах Европейского Союза и Российской Федерации.
Характеристика эмпирической базы исследования
Выборку составят жители Европейского Союза и Российской Федерации. Согласно исследованию О’Конэлла и Вильямса [O'Connell J.F., Williams G. - 2005, c. 259-272], направленной на исследование ценовой политики и различий в мотивации пассажиров к выбору того или иного перевозчика, бюджетными авиакомпаниями пользуются преимущественно люди молодого и среднего возраста, им отдают предпочтение меньшее число бизнес-пассажиров (в основном представители небольших компаний). В соответствии с этими данными нас интересуют респонденты от 18 лет до 60. Старше 18-ти лет, так как согласно статье 60 Конституции РФ граждане Российской Федерации имеют возможность самостоятельно осуществлять в полном объеме свои права и обязанности при наступлении гражданского совершеннолетия по достижении 18-летнего возраста. С этого момента гражданин становится полностью дееспособным (ст.21 ГК ), он несет самостоятельную ответственность за свои действия. До 60-ти, так как это возраст выхода на пенсию в РФ согласно Федеральному закону от 17.12.2001 № 173-ФЗ «О трудовых пенсиях в Российской Федерации» (далее - Закон № 173-ФЗ). Объем выборки составил 290 человека.
Методы сбора и обработки первичных данных
В ходе исследования широко
- 1
- 2
- 3
- 4
- . . .
- последняя »
Похожие работы
Тема: Государственное регулирование авиакомпаний |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Реферат) |
Тема: Основные соглашения на уровне авиакомпаний |
Предмет/Тип: Гражданское право (Другое) |
Тема: Проблемы авиакомпаний РФ и возможные направления решения |
Предмет/Тип: Эктеория (Другое) |
Тема: Программы лояльности для постоянных клиентов авиакомпаний |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Реферат) |
Тема: Борьба крупнейших авиакомпаний мира за привлечение пассажиров |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Реферат) |
Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы