- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Содержание Введение
. Технико-экономическое обоснование проекта
.1 Характеристика предприятия
.2 Анализ конкуренции
.3 Обоснование необходимости выполнения темы дипломного проекта
. Проект СТО легковых автомобилей в г. Вологда с детальной разработкой зоны ТО и ТР
.1 Общие сведения о СТО. Определение производственной программы, выбор числа и типа рабочих постов
.2 Определение числа рабочих
.2.1 Расчет фонда рабочего времени СТО
.2.2 Расчет численности производственных рабочих
.2.3 Расчет численности вспомогательных рабочих
.2.4 Определение численности инженерно-технического персонала и служащих ПСО
.2.5 Составление штатного расписания
.3 Определение числа вспомогательных постов, мест ожидания, хранения и подсобных помещений
.4 Расчет площадей зон, участков и помещений
.4.1 Расчет площадей производственных зон, зон ожидания и хранения
.4.2 Расчет площади административно - бытовых, вспомогательных, технических и складских помещений
.5 Технологическая планировка зоны ТО и ТР
.6 Разработка объемно - планировочного решения и компоновка производственного корпуса
.7 Расчет площади участка СТО
.8 Корректировка объемов выполняемых работ
. Разработка технологического процесса ТО - 45000 автомобиля ВАЗ 2114
.1 Общие сведения о ТО - 45000
.2 Перечень работ ТО - 45000 автомобиля ВАЗ 2114
.3 Техническое обслуживание тормозной системы
.4 Используемые эксплуатационные материалы
.5 Подбор технологического оборудования
.6 Техническое нормирование трудоемкости ТО - 45000
. Разработка конструкции устройства для сбора отработанного масла
.1 Анализ существующих конструкций
.2 Устройство и принцип действия проектируемой установки
.2.1 Настройка установки
.2.2 Сбор масла
.2.3 Опорожнение ёмкости
.3 Расчет основных деталей и узлов установки для сбора масла
.3.1 Подбор шланга
.3.2 Расчет допускаемого усилия на зажиме шланга
.3.3 Проверка сечения балок установки
.3.4 Выбор оси колеса
.3.5 Расчет осей колес на срез в опасном сечении
.3.6 Расчет колес по контактному напряжению
.4 Технические требования при эксплуатации и обслуживании установки
.5 Требования безопасности использования конструкции
. Экономическая часть
.1 Оценка инвестиций
.2 Оценка текущих эксплуатационных затрат
.3 Оценка экономической целесообразности проекта
Заключение
Список использованных источников
Приложения Введение В настоящее время парк легковых автомобилей в России достиг более 44 миллионов единиц, однако каждый год он продолжает расти. Вместе с увеличением числа автомобилей возрастает и потребность в их техническом обслуживании и ремонте. С каждым годом новинки автомобильной техники технически усложняются, в частности, развиваются электронные системы. Автовладельцы все реже предпочитают ремонтировать свой автомобиль самостоятельно. Тем самым возрастает востребованность услуг станций технического обслуживания, причем именно с высококвалифицированным персоналом и новым, усовершенствованным оборудованием.
В наше время все большее распространение получают дилерские центры, в связи с наличием технологий технического обслуживания и ремонта, а так же специально обученным
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Похожие работы
Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы