(Назад)
(Cкачать работу)прикрыть двери;
приступить к тушению пожара первичными средствами пожаротушения, если это не сопряжено с риском для жизни;
организовать встречу пожарной команды;
покинуть здание и находиться в зоне эвакуации.
. При несчастном случае:
немедленно организовать первую помощь пострадавшему и при необходимости доставку его в медицинскую организацию;
принять неотложные меры по предотвращению развития аварийной или иной чрезвычайной ситуации и воздействия травмирующих факторов на других лиц;
сохранить до начала расследования несчастного случая обстановку, какой она была на момент происшествия, если это не угрожает жизни и здоровью других лиц и не ведет к катастрофе, аварии или возникновению иных чрезвычайных обстоятельств, а в случае невозможности ее сохранения - зафиксировать сложившуюся обстановку (составить схемы, провести другие мероприятия). .15.4 Требования безопасности по окончании работы
. По окончании работы работник должен обесточить стенд.
. Очистить стенд от грязи и пыли;
. Убрать отходы производственной деятельности на отведенные места;
. Инструмент и приспособления убрать в места их хранения;
. Снять спецодежду, очистить от грязи и убрать в шкаф.
. Вымыть руки и лицо с мылом.
. Доложить о возникавших в процессе работы неисправностях в работе механизмов, о недостатках, влияющих на безопасность труда своему непосредственному руководителю..16 Технико-экономическая оценка стенда Шиномонтажный стенд рассчитан на основе популярного стенда Ш-515Е, с классической конструкцией для грузовых шиномонтажных стендов.
Данный стенд рассчитан с увеличением мощности привода стенда для более быстрой работы с колёсами.
В связи с чем был произведен расчет привода и изменена его компоновка на стенде. Привод выполнен из ременной передачи с использованием червячного редуктора. Основные элементы, используемые, в доработанной конструкции являются стандартизированными и выпускающимися предприятиями России, это позволяет достичь высокой эффективности внедрения изменений и низкой стоимости модернизации, что и является наиболее важным. 5. Экономическая часть проекта .1 Оценка инвестицийВ данной выпускной квалификационной работе предусматривается проект разработки дорожной станции технического обслуживания.
В последние годы автопарк сильно вырос, что привело к отставанию инфраструктуры автотранспорта, особенно это заметно на загородных дорогах. В связи с этим вырос спрос на услуги дорожных СТО.
Оценка экономической эффективности подразумевает расчеты стоимости строительства проектируемой станции обслуживания и эксплуатационных затрат, зная которые, можно спрогнозировать срок окупаемости проекта.
Затраты при организации станции технического обслуживания делятся на две основные группы:
единовременные затраты (инвестиции);
текущие эксплуатационные затраты (операционные).
В состав инвестиций входят затраты на строительство здания с учетом прокладки инженерных коммуникаций, технологическое оборудование и другое.
Затраты на приобретение технологического оборудования рассчитываются согласно прайс-листам. Должны быть учтены затраты на доставку и установку оборудования.
Также отдельно учтены затраты на
Похожие работы
Интересная статья: Основы написания курсовой работы