- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Введение Автотранспорт развивается очень быстро. За последние 10 лет в Российской Федерации автопарк увеличился более, чем в 2 раза.
Уровень автомобилизации спрогнозировать сложно, но степень моторизации увеличивается вслед за ростом благосостояния населения, и это - реальность.
Кроме неоспоримых удобств, которые автомобили создают в жизни каждого человека, очевидно общественное значение эксплуатации автомобилями: возрастает скорость сообщения; уменьшается численность штатных водителей; облегчается доставка людей в места отдыха, на работу, грузоперевозка и тому подобное.
Но процесс автомобилизации не означает только увеличение автопарка. Быстрое развитие автотранспорта обусловило некоторые проблемы, для решения которых нужен научный подход и не малые материальные затраты.
Главными из них являются: повышение пропускной способности улиц, создание дорог и их благоустройство, создание стоянок, торговых точек продаж автомобилей и запасных частей, обеспечение безопасности дорожного движения и защиты окружающей среды, организация станций технического обслуживания, складов, заправочных станций и других компаний.
Для разрешения вопросов организации системы технического обслуживания необходимо знать не только ожидаемое количество автомобилей, но и правила их распределения между районами, городами и населёнными пунктами.
В наше время машиностроение не ограничивается изготовлением продукции. За последнее время резко возросла ответственность автопроизводителей за выпускаемые изделия, так как организация контроля технического обслуживания и ремонта в процессе использования позволяет получать материал для дальнейшего усовершенствования.
Отрасль технического обслуживания в наше время имеет сильный производственный потенциал.
Будущее укрепление должно предусматривать не только ввод новых объектов, но и реконструкцию старых.
Главными направлениями совершенствования технического обслуживания и ремонта автомобилей являются:
. Применение новейших технологических процессов.
. Улучшение организации и управления производством.
. Увеличение эффективности использования производственных фондов и снижение трудоёмкости отрасли.
. Использование новых совершенных в технологической и строительной части проектов и реконструкция действующих станций технического обслуживания с учетом потребности по видам работ, также возможности их дальнейшего поэтапного развития.
. Увеличение качества услуг и разработка материального и морального стимулирования его обеспечения.
. Улучшение условий труда.
Одной из самых сложных проблем в области автотранспорта является организация автосервиса. Эта проблема рыночного характера, так как наличие большой части независимых автовладельцев, большой спектр востребованных услуг, относительно небольшие начальные затраты и достаточно быстрая окупаемость позволяют организовать предпринимательство большей части специалистов.
Одним из вариантов организации этой деятельности - это организация станции технического обслуживания автомобилей.
Станции технического обслуживания (СТО) - это предприятия, которые предлагают услуги по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей, их агрегатов, узлов и
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Похожие работы
Тема: Проектирование шиномонтажного участка |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Диплом) |
Тема: Организация шиномонтажного участка |
Предмет/Тип: Другое (Реферат) |
Тема: Проектирование шиномонтажного участка |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Курсовая работа (т)) |
Тема: Организация работы шиномонтажного участка |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Реферат) |
Тема: Экономика шиномонтажного участка транспортной системы |
Предмет/Тип: Эктеория (Реферат) |
Интересная статья: Основы написания курсовой работы