Читать реферат по транспорту, грузоперевозкам: "Транспортировка леса" Страница 2


назад (Назад)скачать (Cкачать работу)

Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!

числе железные, слишком дорого, а реки оказываются самым удобным способом транспортировки. Более того, за счет плавучести лесоматериалов их сплав оказывается одним из самых дешевых способов его доставки в места, где лес можно будет погрузить на другие виды транспорта. В районах Севера, Урала и Сибири водой доставляется три четверти всего лесоматериала. Однако транспортировка сплавом крайне медленна и зависит не только от скорости течения данной реки, но также и от умелых действий сплавщиков. Часты случаи заторов, когда лес из-за поворотов русла или порогов образует груды леса, которые крайне трудно разобрать еще и потому, что технику подогнать возможно только по воздуху. Кроме того, перевезти лес по воде можно только в период навигации, а на севере он длится меньше полугода, максимально 200 дней. Водный транспорт для перевозки леса кругляка - это, как правило, открытые баржи, они используются на достаточно глубоководных участках рек. Если же лесоразработки ведутся выше по течению, то на баржи грузится сплавленный лес. Виды водного транспорта Водный транспорт леса включает в себя комплекс производственных и подготовительных процессов, связанных с перемещением лесных грузов по водным путям. с помощью лесосплавных и судовых перевозок леса.

Лесосплав использует свойство плавучести древесины. Он может быть:

молевым;

кошельным;

плотовым.

Молевой лесосплав - это перемещение не связанных между собой лесотранспортных единиц течением потока (реки). Этот вид лесосплава предназначен для применения в верховьях рек при ограниченных значениях ширины и глубины реки.

В качестве лесотранспортных единиц используются либо отдельные круглые лесоматериалы (бревна), либо совокупности круглых лесоматериалов, объединенных в специальную форму - сплоточную единицу (пучок, пакет). Разновидностью молевого лесосплава является лесосплав сплоточных единиц или лесосплав вольницей.

Кошельный лесосплав - это перемещение не связанных между собой лесотранспортных единиц, заключенных в специальное плавучее ограждение (оплотник).

Плавучее ограждение может состоять из крупных лесоматериалов, сортиментных или хлыстовых пакетов, металлических понтонов, соединенных между собой специальными связями (канатами, цепями и т. п.).

Этот вид лесосплава применяется для перемещения лесотранспортных единиц на небольшие расстояния при отсутствии течения.

Плотовый лесосплав - это перемещение по воде тягой буксировщика или течением реки специальных лесотранспортных единиц - плотов, сформированных с помощью системы продольных и поперечных гибких и жестких связей из сплоточных единиц (пучков, пакетов). Перемещение по воде специальных лесотранспортных единиц - плотов называют буксировкой.

При буксировке плотов вниз по течению реки используют течение реки и силу тяги буксирных судов. Буксировка плотов против течения называется взводной буксировкой. Перемещение плотов по течению реки без применения силы тяги буксировщика называют самосплавом.

Плотовой лесосплав подразделяют на:

первоначальный;

магистральный.

Первоначальным плотовым лесосплавом называют лесосплав по первоначальным сплавным путям (рекам), который осуществляется, как правило, судами поставщика.

Магистральным плотовым



Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы