Читать реферат по информатике, вычислительной технике, телекоммуникациям: "Система оповіщення пасажирів в пасажирському літаку" Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

Національний авіаційний університет

Навчально-науковий інститут Аеронавігації

Кафедра авіаційних радіоелектронних комплексів ДИПЛОМНА РОБОТА (ПОЯСНЮВАЛЬНА ЗАПИСКА)

Випускника освітньо-кваліфікаційного рівня «БАКАЛАВР»

Тема: «Cистема оповіщення пасажирів в пасажирському літаку» ЗМІСТ СПИСОК ПОЗНАЧЕНЬ ТА СКОРОЧЕНЬ

ВСТУП

1. СКЛАД І СТРУКТУРА БОРТОВОГО ОБЛАДНАННЯ

1.1 Розташування виконавчих блоків літака

1.2 Пульт управління літака

1.3 Системи тривоги літака

2. РОЗРОБКА СТРУКТУРНОЇ ТА ПРИНЦИПОВОЇ СХЕМИ СИСТЕМИ ОПОВІЩЕННЯ ПАСАЖИРІВ

2.1 Розробка структурної схеми

2.2 Розробка принципової схеми

2.3 Розрахунок надійності

2.4 Розрахунок електричної принципової схеми

3. РОЗРОБКА МЕТОДИКИ З ЕКСПЛУАТАЦІЇ, РЕМОНТУ ТА КОНСТРУКЦІЯ ВИКОНАННЯ ПРИЛАДУ

3.1 Розробка заходів ремонту

3.2 Розробка та розрахунок конструкції готового приладу

3.3 Розробка методики з експлуатації приладу

ВИСНОВКИ

СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ

ПЗ - пояснювальна записка

ТУ - технічні умови

ЕРЕ - електрорадіоелементи

РЕА - радіоелектроапаратура

ТП - технологічний процес

ЧМ - частотна чодуляція

УКХ - ультракороткі хвилі

НВЧ - надвисокі частоти

ПСН - прецизійний стабілізатор напруги

ПВЧ - підсилювач високої частоти

ВЧ - висока частота

Радіозв'язкові системи призначені для:

двостороннього обміну інформацією між екіпажем ЛА і наземними радіостанціями;

двостороннього обміну інформацією між екіпажем ЛА і іншими ЛА;

для внутрішнього зв'язку між членами екіпажу;

для зв'язку між екіпажем і пасажирами. У обов'язковий мінімум радиозв’язного обладнання пасажирських літаків входять:

радіостанція СВЧ-зв'язку;

радіостанція ВЧ-зв'язку;

радіостанція для аварійного зв'язку.

Радіостанція СВЧ-зв'язку призначена для оперативного зв'язку в межах прямої радіовидимості (до 350 км). Вона працює в діапазоні 118-137,975 МГц, крок частоти настройки 25 кГц. Так як це основна зв'язкова система, на ЛА встановлюють 2 комплекти апаратури - один основний, інший резервний. Відповідно є дві антени, одна - верхнього розташування (на неї працює основний комплект), інша - нижнього розташування (на неї працює другий комплект).

Радіостанція ВЧ-зв'язку призначена для далекого зв'язку на відстанях до 3000 км. Діапазон частот ВЧ-зв'язку 2-30 МГц, крок настройки 1000 Гц (28000 каналів). На ЛА встановлюють 1 або 2 комплекти апаратури. Портативна радіостанція для аварійного зв'язку й подачі сигналів лиха працює на частотах 121,5 і 243 МГц. У приполярних і полярних районах потрібна ще радіостанція діапазону 325-530 кГц. Вибір радіостанції для зв'язку і настройка її частоти на сучасних ЛА проводиться за допомогою того ж багатофункціонального пульта 20 управління, який використовується для настройки радіонавігаційних систем.

Отже, об’єктом цієї дипломної роботи є процес виконання пристрою оповіщення пасажирів, а предметом - виготовлення системи оповіщення пасажирів.

Бортове обладнання - сукупність технічних засобів (агрегатів, приладів, машин і т.п.), що встановлюються на борту ЛА. По своєму

Похожие работы