Читать реферат по транспорту, грузоперевозкам: "Проект универсального поста текущего ремонта легковых автомобилей СТО" Страница 1

назад (Назад)скачать (Cкачать работу)

Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!

ОГЛАВЛЕНИЕ ВВЕДЕНИЕ

. Технологический расчет

.1 Исходные данные

.2 Расчёт годового объёма работ

.3 Распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения

.5 Расчёт числа постов

.6 Расчёт числа автомобиле-мест ожидания и хранения

.7 Определение состава и площадей помещений

.8 Расчёт площади территории под застройку

.9 Выводы по технологической части

. Конструкторская часть

.1 Анализ существующих конструкций

.1.1 Подкатной прицеп с монолитной несущей частью

.1.3 Прицеп с подруливающими колесами

.1.4 Вывод по проведённому анализу

.2 Расчет нагрузки на поворотную платформу тележки

.3 Выбор сечения рамы

.4 Расчет устойчивости подкатной тележки

.5 Выбор опорно-поворотного и разъемно-сцепного устройств. Выбор колес тележки

.6 Выводы по конструкторской части

. Технико-экономическое обоснование проекта

.1 Капитальные вложения

.2 Расчет издержек производства

.3 Расчет выручки проектируемого предприятия

.4 Расчет валового дохода проектируемого предприятия

.5 Расчет чистой прибыли проектируемого предприятия

.6 Расчет срока окупаемости капитальных вложений

.7 Выводы по технико-экономическому обоснованию проекта

. Безопасность жизнедеятельности

.1 Безопасность труда

.1.1 Описание рабочего места

.1.2 Микроклимат

.1.3 Запыленность, загазованность

.1.4 Освещение

.1.5 Электробезопасность

.2 Чрезвычайные ситуации

.3 Природопользование и охрана окружающей среды

.4 Выводы по разделу безопасность жизнедеятельности

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

ВВЕДЕНИЕ

В результате затянувшегося экономического кризиса в российской экономике и, как следствие, снижения покупательской способности населения стало очевидным падение спроса на новые автомобили. В то же время за последние годы заметна тенденция в повышение спроса на подержанные автомобили. Так, согласно данным агентства "Автостат", в марте 2016 года рост продаж на вторичном рынке составил 13,1%. В ценовых группах от 100 тыс. до 300 тыс. рублей и от 300 тыс. до 500 тыс. рублей в лидерах российские автомобили. Это обусловливается большей долей в парке подержанных автомобилей машин отечественного производства.

Также в результате снижения покупательской способности населения стало более востребовано проведение технического обслуживания и ремонта на неавторизованных сервисных центрах.

Ввиду большой конкуренции среди сервисных центров в черте города целью данной выпускной квалификационной работы было выбрано проектирование придорожной станции технического обслуживания легковых автомобилей на участке автотрассы М-5 Екатеринбург-Челябинск.

В качестве основных потенциальных клиентов были выбраны владельцы автомобилей семейства ВАЗ и, входящие с ними в одну технологическую группу автомобили Ниссан и Рено. 1. Технологический расчет Особенностью технологического расчета станций технического обслуживания является то, что заезды автомобилей для выполнения всех видов работ носят вероятностный характер.

Для придорожных СТО производственная мощность зависит от частоты схода автомобилей с дороги, интенсивности движения по автомобильной дороге и расстояния между станциями технического


Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы