Читать реферат по авиации и космонавтике: "Математическая модель блока имитаторов" Страница 5

(Назад) (Cкачать работу)

• тороидального бака горючего;

• приборного отсека;

• аппаратуры командно-измерительного комплекса;

• отделяемых в полете нижнего и среднего переходников.

Модернизация разгонного блока ДМ-03 и ДМ-SL.

Целью модернизации разгонного блока ДМ-03 (11С861-03) является:

повышение его энергетических характеристик для выведения перспективных космических аппаратов (КА) на высокие орбиты.

Использование в РБ 11С861-03 решений, внедряемых на разгонном блоке типа ДМ-SL, позволит:

· существенно сократить объём наземной экспериментальной обработки элементов конструкции блока;

· увеличить серийность производства различных составных частей РБ с соответствующим удешевлением их производства;

· повысить надёжность разгонных блоков за счёт опережающей лётной отработки их элементов в составе разгонного блокаДМ-SL и последующего совершенства на основе результатов параллельной эксплуатации РБ данного класса.

РБ 11С861-03 - современная модификация разгонных блоков типа ДМ, предназначенная для использования совместно с ракетами-носителями среднего и тяжёлого классов.

Цель новой модификации - это увеличение массы полезного груза, доставляемого на геостационарную и геопереходную орбиты. А также расширение функциональных возможностей по реализации программы полёта.

РБ 11С861-03 создан на основе технического и производственного заделов и опыта работ по РБ типа ДМ. Особенностью данной модификации является максимальная преемственность с другими модификациями РБ типа ДМ по конструкции, агрегатам, бортовым системам, что в сочетании с увеличенным запасом топлива и использованием современной, обеспечивающей повышенную точность.

Система управления позволяет решать широкий спектр задач Федеральной космической программы России при сохранении достигнутого уровня надёжности, подтверждённой статистикой более чем в 300 успешных пусков.

При модернизации РБ 11С861-03 должны быть реализованы следующие мероприятия:

• снижение конечной массы блока до 2350 кг;

• применение раздвижного соплового насадка на маршевом двигателе (МД) типа 11Д58М с целью увеличения удельного импульса до 357 единиц;

• замена герметичного приборного контейнера и фермы его крепления на ферму приборную с целью снижения массы конструкции на 150 кг.

После реализации всех перечисленных мероприятий по совершенствованию РБ масса полезного груза, выводимого на геостационарную орбиту (ГСО) с использованием РН «Протон-М», должна составлять величину не менее 3400 кг.

На рисунке 3 и 4 представлена модернизация РБ ДМ-SL и ДМ-03 (11С861-03). Рис. 3. Этапы модернизации разгонного блока ДМ-SL Примечание. СУ РБ - система управления разгонного блока;

БЦВМ - бортовая цифровая вычислительная машина;

РН - ракета-носитель;

МД - маршевый двигатель;

СБИ - система бортовых измерений;

АФУ КРС - антенно-фидерное устройство космической радиосвязи. Рис. 4. Этапы модернизации разгонного блока ДМ-03 (11С861-03) При наземных испытаниях Разгонного блока (РБ) используется контрольно-проверочная аппаратура пневмоиспытаний (КПА ПИ).

Контрольно-проверочная аппаратура пневмоиспытаний КН 11С861-03-242.5000-0 предназначена для проведения пневмоиспытаний пневмогидравлических систем

Похожие работы