Читать реферат по географии, экономической географии: "Экономическое развитие алтайского края в 1900-1917 году" Страница 1

назад (Назад)скачать (Cкачать работу)

Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!

МБОУ СОШ №19Реферат по ИсторииТема:

Экономическое развитие алтайского края в 1900-1917 году.

Выполнили:

Ученики 11 класса «Б»

Анна КеннПреподаватель: Матюшечкина Ольга Валерьевна

Яровое, 2013 г

Введение

Обоснование темы: Изложение темы обосновано необходимостью постоянного и всестороннего исследования процессов развития экономики Алтайского края, что способствует достоверному и полному анализу истории.

Актуальность: определяется возможностью усвоения и практического применения полезного опыта исторических событий.

Цель работы: Проанализировать процесс развития экономического положения алтайского края в период 1900-1917 года

В соответствие с поставленной целью были определены следующие задачи:

-Выявить условия и факторы развития торговли

-Проследить изменения в сельском хозяйстве

-Проанализировать процесс развития промышленности

-Выяснить организацию и деятельность купеческих и промышленных семей на Алтае

В период 1900-1917 года

торговля

Вступление России в эпоху империализма несколько ускорило развитие хозяйства и в окраинных районах. Участились их связи с другими областями страны. Большое значение для Сибири имело проведение крупнейшей железнодорожной магистрали, протянувшейся от Урала до берегов Тихого океана. Строительство ее продолжалось с 1891 по 1904 год.Алтай расположен в сотнях километров от этого транспортного пути, но связан с ней рекой Обью. Поэтому влияние железной дороги сказалось и на его экономике.Легче стало добираться до Алтая переселенцам, быстрее и дешевле перевозились промышленные товары из центральных районов страны. Появилась возможность вывоза продуктов сельского хозяйства не только на север, но и на запад.Последствия проведения Сибирской железной дороги в торговле проявлялись быстрее, чем в прочих сферах экономики. Ввод в действие отдельных участков магистрали вызвал небывалый для Сибири подвоз грузов из Европейской России.Только с 1897 по 1899 год доставка возросла (в тыс. пуд.): мануфактурных товаров — с 210,3 до 538,8; металла и изделий из него — с 824 до 2365 и т. д. На сибирский рынок устремился поток изделий фабричной промышленности, вызывая ломку цен и традиционной системы сибирской торговли, в которой ранее царили купцы-оптовики, ярмарки и скупщики.На характер и масштабы торговли положительно повлияло создание банковской системы. В 1894 г. в Барнауле было открыто отделение Сибирского торгового банка, в начале XX в. его же отделения появились в Бийске и Камне-на-Оби. Один из крупнейших банков страны — Русско-Китайский (Русско-Азиатский) открыл в 1903 г. бийское, а в 1908 г. — барнаульское отделения, было у него отделение и в Усть-Чарышской Пристани. Имелись на Алтае отделения Русского для внешней торговли банка, Государственного и Петроградского международного. Банковскими кредитами пользовались многие предприниматели, наиболее значительные кредиты получали солидные фирмы, прежде всего торговые, пароходные, мукомольные.В конце Х1Х-начале XX в. Алтай все в больших размерах поставлял на рынок продукты сельского хозяйства и потреблял промышленные изделия. Роль главного


Интересная статья: Основы написания курсовой работы