- 1
- 2
- 3
- 4
- . . .
- последняя »
засыпка оврагов, пробивка городских магистралей, сплошная подсыпка территории. При объемах работ свыше 1 млн. м3 применяют гидромеханизацию, а при объемах работ свыше 1,5 млн. м3 - взрывную экскавацию. При меньших объемах перемещаемых земляных масс вертикальная планировка осуществляется средствами землеройной техники.
1. Исходные данные
1. Общая ширина улицы | B = 55 м |
2. Ширина проезжей части | b = 4 3,75 м |
3. Ширина тротуаров | b1 = 24,5 м |
4. Продольный уклон улицы | i = 5 0/00 |
5. Поперечный уклон улицы | iп = 20 0/00 |
6. Поперечный уклон тротуаров | iтр = 30 0/00 |
7. Высота бордюра проезжей части | h = 0,15 м |
2. Схема вертикальной планировки городской территории Схема вертикальной планировки городской территории показывает общую техническую возможность осуществления решений генплана города по увязке уличной сети с рельефом, водотоками, железнодорожными линиями, существующими инженерными сооружениями (дамбами, мостами, путепроводами и др.).
Схема вертикальной планировки города определяет: возможность отвода поверхностных вод открытым способом или необходимость устройства дождевой канализации; условия освоения территорий, требующих проведения специальных инженерных работ но их приспособлению для градостроительных целей (овраги, оползневые территории, затопляемые, с высоким уровнем грунтовых вод. и др.).
На схеме вертикальной планировки на перекрестках, в местах пересечения осей проезжих частей улиц и в точках изменения уклона наносят существующие (черные) и проектные (красные) отметки, а также рабочие отметки со своим знаком; стрелкой показывают направление продольного уклона улицы от более высоких отметок к пониженным, над стрелкой отмечают проектный продольный уклон, а под ней - расстояние между точками, ограничивающими участок улицы с этим уклоном.
В данном курсовом проекте проектируется улица шириной 55 м с двумя перекрестками в городе Павлодаре.
Расстояние между перекрестками 360 м с продольным уклоном 0,005. Проектные отметки первого перекрестка: 105.12, второго перекрестка: 103,32. Отметки земли первого перекрестка: 105,19, второго перекрестка: 103,16.
2.1 Определение проектных отметок и отметок земли Проектные отметки находят по формулегде- отметка точки, м;- отметка следующей точки, м;- проектный уклон; - расстояние между точками, м. . Значит вторая отметка равна 105,32.
Для определения отметок земли между горизонталями находим центр перекрестка. Проводим перпендикуляр горизонталям 105,50 и 105,00. Заложение горизонталей 50 м делим на перпендикуляр между горизонталями: . Потом измеряем расстояние от одной горизонтали до точки = 28 и умножаем на 0,68: . Полученное число прибавляем к отметке горизонтали 105,00 и получаем первую отметку земли 105,19. Таким способом через 20 м высчитывают отметки земли до второго перекрестка.
3. Методы вертикальной планировки Вертикальная планировка улиц, автомобильных дорог, проездов и др. вытянутых в плане элементов основывается на применении метода профилей: в продольном направлении проектируют продольные, а в поперечном с частотой в зависимости от стадии проектирования и сложности рельефа - поперечные
- 1
- 2
- 3
- 4
- . . .
- последняя »
Похожие работы
Тема: Вертикальная планировка улицы |
Предмет/Тип: Строительство (Контрольная работа) |
Тема: Вертикальная планировка улицы |
Предмет/Тип: Строительство (Контрольная работа) |
Тема: Вертикальная планировка |
Предмет/Тип: Геология (Контрольная работа) |
Тема: Вертикальная планировка |
Предмет/Тип: Геология (Контрольная работа) |
Тема: Вертикальная планировка 2 |
Предмет/Тип: Геология (Реферат) |
Интересная статья: Основы написания курсовой работы