- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Содержание
1. Система управления запасами с фиксированным размером заказа | 3 |
2. Система управления запасами с фиксированным интервалом времени между заказами | 4 |
3. Сущность и задачи транспортной логистики 3.1. Сущность и задачи транспортной логистики3.2. Транспортные тарифы и правила их применения | 559 |
Библиографический список | 15 |
1. Система управления запасами с фиксированным размером заказа
№ | Показатель | Порядок расчетов | Данные |
1 | Потребность, шт. | Задано | 25000 |
2 | Оптимальный размер заказа, шт. | По формуле 1 | 447 |
3 | Время доставки, дни | Задано | 2 |
4 | Возможная задержка в поставках, дни | Задано | 2 |
5 | Ожидаемое дневное потребление, шт./день | 1 / число рабочих дней | 4 |
6 | Срок расходования заказа, дни | 2 / 5 | 112 |
7 | Ожидаемое потребление за время поставки, шт. | 3 * 5 | 8 |
8 | Максимальное потребление за время поставки, шт. | (3 + 4) * 5 | 16 |
9 | Гарантийный запас, шт. | 8 – 7 | 8 |
10 | Пороговый уровень запаса, шт. | 9 + 7 | 16 |
11 | Максимальный желательный запас, шт. | 9 + 2 | 455 |
12 | Срок расходования запаса до порогового уровня, дни | (11 – 10) / 5 | 110 |
2. Система управления запасами с фиксированным интервалом времени между заказами
№ | Показатели | Порядок расчетов | Данные |
1 | Потребность, шт. | Задано | 25000 |
2 | Интервал времени между поставками, дни | Задано | 7 |
3 | Время поставки, дни | Задано | 2 |
4 | Возможная задержка в поставках, дни | Задано | 2 |
5 | Ожидаемое дневное потребление, шт./день | 1 / число раб. дней | 4 |
6 | Ожидаемое потребление за время поставки, шт. | 3 * 5 | 8 |
7 | Максимальное потребление за время поставки, шт. | (3 + 4) * 5 | 16 |
8 | Гарантийный запас, шт. | 7 – 6 | 8 |
9 | Максимальный желательный запас, шт. | 8 + 2 * 5 | 60 |
10 | Размер первого заказа, шт. | 9 + 7 | 76 |
11 | Размер второго заказа, шт. | 9 + 2 | 67 |
12 | Размер третьего заказа, шт. | (11-10) / 5 | -2 |
3. Сущность и задачи транспортной логистики 3.1. Сущность и задачи транспортной логистики Транспорт - это отрасль материального производства, осуществляющая перевозки людей и грузов. В структуре общественного производства транспорт относится к сфере производства материальных услуг (рис. 1).
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Похожие работы
Тема: Определение времени выполнения заказа |
Предмет/Тип: Эктеория (Практическое задание) |
Тема: Объем заказа: что необходимо учитывать при расчете заказа товара |
Предмет/Тип: Реклама и PR (Статья) |
Тема: Объем заказа: что необходимо учитывать при расчете заказа товара |
Предмет/Тип: Реклама и PR (Статья) |
Тема: Реализация системы управления реального времени в ОС Windows |
Предмет/Тип: Информатика, ВТ, телекоммуникации (Курсовая работа (т)) |
Тема: Методы изучения процессов управления и затрат рабочего времени руководителя |
Предмет/Тип: Менеджмент (Курсовая работа (т)) |
Интересная статья: Основы написания курсовой работы