(Назад)
(Cкачать работу)обозначаются прямыми линиями. Моменты начала и окончания работ соответствуют точкам, которые можно определить, отложив расстояния l3, l4, l5, а так же интервалы времени t7 и t6. на графике обозначают так же работы, имеющие перелом.
Для работы по разболчиванию стыков перелом связан с тем, что при развертывании работ необходимо как можно быстрее обеспечить фронт работ путеразборочному поезду. Для этого сначала разболчивание стыков выполняют большим количеством монтеров, в темпе работы щебнеочистительной машины ЩОМ, затем, когда разборочный поезд приступил к разборке, количество монтеров уменьшают, разболчивание стыков выполняется в темпе разборочного поезда.
Перелом в графике работы по выгрузке щебня первым хоппер-дозаторным составом связан с остановкой путеукладочного поезда в момент укладки и стыкования последнего звена.
Расчет:
l2=0,12+0,05=0,17 (км);
l3=0,382+0,4=0,782 (км);
l4=0,238+0,05+0,502=0,79 (км).
Список литературы.
1. Методические указания на выполнение курсовой работы : основы устройства и эксплуатации железнодорожного пути. А.Г. Полевиченко, В.В. Пупатенко, Л.Л. Севостоянова..
Похожие работы
Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы