Читать реферат по технологии машиностроения: "Расчет привода от электродвигателя к ленточному транспортеру" Страница 2

(Назад) (Cкачать работу)

;

;

=2,5;

;

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

5

По передаваемой мощности и частоте вращения малого шкива по рис. принимаем сечение ремня

Сечение – Б

Ориентировочный размер малого шкива:

Принимаем по ГОСТ 17383 dpI=180 (стр 272/2/)

мм

Принимаем dpII=450 мм

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

6

Фактическое передаточное отношение

Межосевое расстояние

Определяем длину ремня

Частота пробегов ремня

Что меньше 5 с-1 для плоских ремней.

Полезная окружная сила:

Толщина ремня для резинотканевых ремней

Желая получить сравнительно небольшие и недорогостоящие редуктора, назначаем для изготовления зубчатых колес сталь 40Х.

По таблице 8.8/2/ выписываем механические свойства:

Шестерня

твердость поверхности 50-59HRC;

твердость сердцевины 26-30HRC;

бв=1000 МПа;

бт=800 МПа.

Термообработка азотирование, закалка(830…850 С), отпуск (500 С).

Колесо

твердость 260-280HB;

бв=950 МПа;

бт=700 МПа.

Улучшение, закалка(830…850 С), отпуск (500 С).

 Определяем допускаемые контактные напряжения на усталость по формуле 8.55/2/

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

7

- коэффициент долговечности.

- коэффициент безопасности.

Для шестерни (таблица 8.9/2/)

Твердость зубьев на поверхности 50-59HRC;

в сердцевине 24…40HRC.

Группа сталей: 38ХМЮА, 40Х, 40ХФА, 40ХНМА.

бН01=1050 МПа; SH1=1,2.

бF0=12HRCсерд+300; SF=1,75.

Для колеса

Твердость зубьев на поверхности 180-350HB;

в сердцевине 180-350HB.

Группа сталей: 40, 45, 40Х, 40ХН, 45ХЦ, 35ХМ.

бН02=2НВ+70=540+70=610 МПа; SH2=1,1.

бF0=1,8HB; SF=1,75; KHL=1

МПа

МПа

В косозубой цилиндрической передаче за расчетное допустимое контактное напряжение принимаем минимальное из значений:

В данном случае:МПа

Допускаемые напряжения изгиба при расчете на усталость:

бF0 – предел выносливости зубьев;

SF – коэффициент безопасности;

KFC – коэффициент, учитывающий влияние двустороннего приложения нагрузки KFC=1;

KFL –коэффициент долговечности KFL=1.

Определяем межосевое расстояние по формуле 8.13/2/

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

8

где Епр приведенный модуль упругости;

Епр = 2,1*105 МПа.

Т2 – крутящий момент на валу колеса;

Т2=TIII=274,082

Нм

Коэффициент ширины колеса относительно межосевого расстояния (табл. 8.4 [2]);=0,3.

- коэффициент концентрации нагрузки;

- коэффициент ширины к межосевому расстоянию;

-коэффициент ширины к диаметру;

По рисунку 8.15 /2/ находим:

Оставляем, чтобы коэффициент смещения равнялся 0.

Ширина колеса:

Принимаем:

Диаметр шестерни:

По таблице 8.1/2/ принимаем по первому ряду в меньшую сторону m=2.5 .

Угол наклона зубьев :

где - коэффициент осевого перемещения (постоянная);

Принимаем :

Принимаем :

Похожие работы