Читать реферат по всему другому: "Расчет клиноременной передачи стиральной машины" Страница 1
СодержаниеВведение
Ременная передача
Клиноременная передача (краткие теоретические сведения)
Кинематический расчет привода
Расчет клиноременной передачи стиральной машины
Заключение
Список источников
Введение Привод является неотъемлемой частью любой машины. Приводное устройство, разработанное в проекте, включает электродвигатель, вращение от которого посредством ременной передачи передаётся на редуктор и далее через муфту на другие устройства.
Из существующих типов электродвигателей выбирают преимущественно асинхронные электродвигатели трехфазного тока серии 4А.
Муфты используются для соединения концов валов или для соединения валов с расположенными на них деталями. Основное назначение муфт - передача вращающего момента без изменения его модуля и направления. Муфты могут выполнять другие функции: предохранять механизм от перегрузок, компенсировать несносность валов, разъединять или соединять валы во время работы.
Редуктором называют механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, выполненный в виде отдельного агрегата. Назначение редуктора - передача вращения от вала двигателя к валу рабочей машины, понижение угловой скорости и соответственно повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с ведущим. Редуктор проектируют либо для привода отдельной машины, либо по заданной нагрузке (моменту на выходном валу) и передаточному числу без указания конкретного назначения. Спроектированный в настоящем курсовом проекте редуктор
В этой курсовой работе содержится краткая теория о ременных передачах, а так же расчеты клиноременной передачи по известным данным.
Ременная передача Ременная передача относится к передачам трением с гибкой связью. Состоит из ведущего и ведомого шкивов, огибаемых ремнем рис.1. Нагрузка передается силами трения, возникающими между шкивом и ремнем вследствие натяжения последнего.
Рисунок 1. Геометрические параметры ременной передачи Область применения ременных передач
Ременные передачи применяют в большинстве случаев для передачи движения от электродвигателя, когда по конструктивным соображениям межосевое расстояние а должно быть достаточно большим, а передаточное число и не строго постоянным (в приводах станков, транспортеров, дорожных и строительных машин и т. п.).
Мощность, передаваемая ременной передачей, обычно до 50 кВт и в редких случаях достигает 1500 кВт. Скорость ремня u = 5...50 м/с, a в сверхскоростных передачах может доходить до 100 м/с.
Ограничение мощности и нижнего предела скорости вызвано большими габаритами передачи. В сочетании с другими передачами ременную передачу применяют на быстроходных ступенях привода.
Классификация ремённых передач
В зависимости от формы поперечного сечения ремня передачи (рис.2) бывают:
)плоскоременные(рис.2.а),
)клиноременные(рис.2.б),
)круглоременные(рис.2.в),
)поликлиноременные(рис.2.г).
В современном машиностроении наибольшее применение имеют клиновые и поликлиновые ремни. Передача с круглым ремнем имеет ограниченное применение (швейные машины, настольные станки, приборы).
Рисунок 2. Формы поперечного сечения ремня По расположению валов в пространстве:
) передачи с параллельными валами: открытые рис.3.а,
Похожие работы
Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы

(Назад)
(Cкачать работу)