Читать реферат по всему другому: "Механизация корпусостроительных работ" Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

План1. Технологическая оснастка и энергетическое оборудование стапелей

1.1 Опорные устройства стапелей

1.2 Установка лесов и трапов

1.3 Механизированные строительные леса

1.4 Крановое и энергетическое оборудование стапелей

2. Наиболее совершенные стапели

3. Выводы

4. Список использованной литературы

Стапельные работы в судостроении сравнительно мало механизированы (10 - 15%) и относятся к виду трудно механизируемых работ. Поэтому их механизация является достаточно актуальным вопросом.

Рассмотрим подробнее основные виды оснастки и оборудования.

Опорные устройства стапелей - это специальные приспособления: кильблоки, клетки, подставы и упоры для установки, перемещения и исправления положения корпуса при его постройке. Для производства под корпусом судна необходимых работ (по сварке, окраске днища и др.) высоту опорных устройств принимают 1,0-1,5 м. Кильблоки устанавливают по килевой линии под набором судна. Наиболее простыми являются деревянные кильблоки, представляющие собой ряд уложенных друг на друга сосновых брусьев (рис.1, а). Для подъема подушки кильблока и обеспечения прилегания ее к обшивке корпуса применяют деревянные клинья.

Применяют также металлические (рис. 1, б) и металлические быстроразборные кильблоки (рис. 1, г). Для упрощения подъема и опускания металлических кильблоков их механизируют винтовыми (рис. 1, в) или гидравлическими устройствами. В гидравлическом кильблоке подъем и опускание поршня в цилиндре осуществляется давлением масла, подводимого от насоса. При подъеме поршня поднимается система опорных тумб, на которые, через подушку, опирается корпус судна.

Клетки ставят в районе установки фундаментов главных двигателей, котлов или другого оборудования. Клетки набирают из деревянных брусьев того же сечения, что и брусья кильблоков, и укладывают их друг на друга взаимно перпендикулярными рядами.

Металлические клетки состоят из двух стоящих рядом опорных тумб, на которых установлены две поперечные тумбы, сверху которых под корпусом уложены дубовые брусья. Опорная площадь - клеток 2000X2500 мм может воспринимать давление до 100-150 Т.

Рис. 1. Построечные кильблоки:

а - деревянный, б - металлический, в - разборный механизированный, г - быстроразъемный металлический Подставы (торцовые упоры) изготовляют из деревянных брусьев диаметром 250 мм. В последнее время применяют подставы металлические трубчатые. Эти подставы имеют выдвижную часть, которую поднимают на заданную высоту до упора в днище судна.

Упоры, в отличие от подстав, ставят по бортам; изготовляют из сосновых или еловых бревен диаметром 250-300 мм.

Опорные устройства служат для опоры и поддержания в заданном положении отдельных частей и корпуса в целом, а также для наведения секций и блоков при стыковании. При постройке судна с передвижкой по позициям очень часто стапельные тележки являются одновременно и опорными устройствами (рис. 2-4).

Рис. 2. Судоходная тележка типа I поворотными балансирами

Рис. 3. Судоходная тележка типа II.

Рис. 4. Судоходная тележка типа III. Простейшими опорными устройствами на стапеле являются киль-блочные металлические тумбы, которые снабжены

Похожие работы