Читать реферат по физике: "Практическая аэродинамика" Страница 1

назад (Назад)скачать (Cкачать работу)

Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!

ПРАКТИЧЕСКАЯ АЭРОДИНАМИКА СОДЕРЖАНИЕ

аэродинамический крыло воздух безопасность

Введение

. Главные параметры воздуха

. Изменение параметров воздуха с высотой

. Международная стандартная атмосфера (МСА)

. Физические свойства воздуха

. Уравнение Бернулли

. Геометрические характеристики профиля

. Геометрические характеристики крыла

. Связанная и скоростная система координат. Угол атаки. Установочный угол

. Картина обтекания крыла и распределение давления на крыле

. Критический угол атаки и срыв потока с крыла

. Полная аэродинамическая сила R, её составляющие. Центр давления

. Подъемная сила и лобовое сопротивление

. Поляра самолета (планера). Аэродинамическое качество

. Механизация крыла. Влияние механизации на аэродинамические характеристики крыла. Работа рулей. Триммер

. Силы, действующие на крыло на различных режимах полета

. Кривые Жуковского. Понятие о 1-ом и 2-ом режимах полета

. Сущность равновесия, устойчивости и управляемости

. Понятие о САХ крыла. Центровка ЛА

. Аэродинамический фокус. Продольная устойчивость по перегрузке

. Устойчивость по скорости

. Продольная управляемость

. Поперечная и путевая устойчивость

. Поперечная и путевая управляемость

. Вираж (спираль)

. Скольжение

. Критические режимы полета

. Рекомендации по безопасности полетов ВВЕДЕНИЕ Аэродинамикой называется наука, изучающая законы взаимодействия воздуха и движущегося в нём тела.

Настоящий курс практической аэродинамики представляет собой начальный курс практической аэродинамики для начинающих летное обучение курсантов на планерах или самолетах. Он является обязательным.

Структура курса тщательно продумана и не содержит излишних отступлений и уточнений.

Не нужно пугаться формул и графиков, они нужны лишь для наглядного восприятия, а не для точных математических расчетов. Очень важно последовательно и точно понять и запомнить Весь материал. Это необходимо для того, чтобы сев за рычаги управления летающей машины Вы ясно понимали чем и как Вам нужно управлять. А также поможет избежать нелепых ошибок, которые могут очень дорого стоить. 1. ГЛАВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ ВОЗДУХА Воздух-это смесь главным образом двух газов азота и кислорода. В составе воздуха содержится около 21% кислорода и 79% азота.

Давлением называется сила, действующая на единицу площади и перпендикулярна ей. Обозначается обычно буквой (P), измеряется в килограммах на единицу площади (кг/м2, кг/см2, атм.). Воздух производит давление у земли равное весу столба воздуха от верхней границы атмосферы до земли (на уровне моря t=+15оС) равное 1,0332 кг/см2.

Температура - мера нагретости тела и определяет скорость хаотического движения молекул. Измеряется в градусах Цельсия, Кельвина или Фаренгейта. В шкале Кельвина за 0о взята температура прекращения движения молекул (-273о), в шкале Цельсия температура замерзания чистой воды при давлении 760 мм. рт. столба, в шкале Фаренгейта температура замерзания насыщенного раствора соли в воде. Размерность шкалы Цельсия и Кельвина совпадают, шкала Фаренгейта имеет свою размерность. Ноль градусов по Цельсию соответстует +32о Фаренгейта, температура человеческого тела (36,6 оC) соответствует +97,88 о


Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы