- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
ПРАКТИЧЕСКАЯ АЭРОДИНАМИКА СОДЕРЖАНИЕ
аэродинамический крыло воздух безопасность
Введение
. Главные параметры воздуха
. Изменение параметров воздуха с высотой
. Международная стандартная атмосфера (МСА)
. Физические свойства воздуха
. Уравнение Бернулли
. Геометрические характеристики профиля
. Геометрические характеристики крыла
. Связанная и скоростная система координат. Угол атаки. Установочный угол
. Картина обтекания крыла и распределение давления на крыле
. Критический угол атаки и срыв потока с крыла
. Полная аэродинамическая сила R, её составляющие. Центр давления
. Подъемная сила и лобовое сопротивление
. Поляра самолета (планера). Аэродинамическое качество
. Механизация крыла. Влияние механизации на аэродинамические характеристики крыла. Работа рулей. Триммер
. Силы, действующие на крыло на различных режимах полета
. Кривые Жуковского. Понятие о 1-ом и 2-ом режимах полета
. Сущность равновесия, устойчивости и управляемости
. Понятие о САХ крыла. Центровка ЛА
. Аэродинамический фокус. Продольная устойчивость по перегрузке
. Устойчивость по скорости
. Продольная управляемость
. Поперечная и путевая устойчивость
. Поперечная и путевая управляемость
. Вираж (спираль)
. Скольжение
. Критические режимы полета
. Рекомендации по безопасности полетов ВВЕДЕНИЕ Аэродинамикой называется наука, изучающая законы взаимодействия воздуха и движущегося в нём тела.
Настоящий курс практической аэродинамики представляет собой начальный курс практической аэродинамики для начинающих летное обучение курсантов на планерах или самолетах. Он является обязательным.
Структура курса тщательно продумана и не содержит излишних отступлений и уточнений.
Не нужно пугаться формул и графиков, они нужны лишь для наглядного восприятия, а не для точных математических расчетов. Очень важно последовательно и точно понять и запомнить Весь материал. Это необходимо для того, чтобы сев за рычаги управления летающей машины Вы ясно понимали чем и как Вам нужно управлять. А также поможет избежать нелепых ошибок, которые могут очень дорого стоить. 1. ГЛАВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ ВОЗДУХА Воздух-это смесь главным образом двух газов азота и кислорода. В составе воздуха содержится около 21% кислорода и 79% азота.
Давлением называется сила, действующая на единицу площади и перпендикулярна ей. Обозначается обычно буквой (P), измеряется в килограммах на единицу площади (кг/м2, кг/см2, атм.). Воздух производит давление у земли равное весу столба воздуха от верхней границы атмосферы до земли (на уровне моря t=+15оС) равное 1,0332 кг/см2.
Температура - мера нагретости тела и определяет скорость хаотического движения молекул. Измеряется в градусах Цельсия, Кельвина или Фаренгейта. В шкале Кельвина за 0о взята температура прекращения движения молекул (-273о), в шкале Цельсия температура замерзания чистой воды при давлении 760 мм. рт. столба, в шкале Фаренгейта температура замерзания насыщенного раствора соли в воде. Размерность шкалы Цельсия и Кельвина совпадают, шкала Фаренгейта имеет свою размерность. Ноль градусов по Цельсию соответстует +32о Фаренгейта, температура человеческого тела (36,6 оC) соответствует +97,88 о
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Похожие работы
Тема: Аэродинамика самолета |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Лекция) |
Тема: Аэродинамика циклонной камеры |
Предмет/Тип: Физика (Курсовая работа (т)) |
Тема: Аэродинамика циклонной камеры |
Предмет/Тип: Физика (Курсовая работа (т)) |
Тема: Аэродинамика циклонной камеры |
Предмет/Тип: Другое (Курсовая работа (т)) |
Тема: «Практическая схемотехника» |
Предмет/Тип: Другое (Реферат) |
Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы