Читать реферат по авиации и космонавтике: "ОРБИТАЛЬНЫЙ КОРАБЛЬ "БУРАН"" Страница 14
вплоть до рулежки по ВПП.Первый беспилотный полет ОК “Буран” был запланирован непродолжительным: два витка, или 206 минут полета. В соответствии с его задачами и программой были задействованы состав и режимы работы бортовых и наземных систем.Наземный комплекс управления, мозговым центром которого является ЦУП, в первом полете ОК “Буран” задействовал шесть наземных станций слежения, четыре плавучие станции и систему связи и передачи данных, состоящую из сети наземных и спутниковых широкополосных и телефонных каналов связи.
Космодром Байконур 15 ноября 1988 г. На старте МРКК “Энергия-Буран”. Циклограмма предстартовой подготовки проходит без замечаний. Но погодные условия ухудшаются. Председатель Государственной комиссии получает очередной доклад метеорологической службы с прогнозом: “Штормовое предупреждение”. Учитывая важность момента, синоптики потребовали письменно подтвердить получение тревожного прогноза. В авиации посадка - самый ответственный этап полета, особенно в сложных метеорологических условиях. ОК “Буран” не имеет двигателей для полета в атмосфере, в первом полете на его борту не было экипажа, а посадка предусматривалась с первого и единственного захода. Специалисты, создавшие ОК “Буран”, заверили членов Государственной комиссии, что они уверены в успехе: для системы автоматической посадки этот случай не предельный. Решение на пуск было принято.
В 6 часов 00 минут по московскому времени МРКК “Энергия-Буран” отрывается от стартового стола и почти сразу же уходит в низкую облачность. Проходит 8 минут участка выведения. В 6 ч 08 минут 03 секунды завершается работа РН, и ОК “Буран” начинает первый самостоятельный полет. Высота над поверхностью Земли составляет около 150 км, и, как это предусмотрено баллистической схемой полета, выполняется довыведение ОК на орбиту собственными средствами. В течение последующих 40 минут проводятся два маневра довыведения ОК на рабочую орбиту наклонением 51,6 и высотой 250...260 км. Параметры этих маневров (величину, направление и момент отработки импульса ОДУ) автоматически рассчитывает БЦВК в соответствии с заложенными полетным заданием и реальными параметрами движения на момент отделения от РН.Первый маневр происходит в зоне связи наземных станций слежения, второй - над Тихим океаном. Передача телеметрической информации о втором маневре проходит по трассе “ОК - плавучая станция слежения в Тихом океане - стационарный спутник связи - ретрансляционная станция “Орбита” в Петропавловске-Камчатском - высокоэллиптический спутник связи - подмосковный ретрансляционный пункт - ЦУП” протяженностью более 120000 км.
Вне участков маневров для соблюдения теплового режима ОК движется в орбитальной ориентации левым крылом к Земле. Правильность заданной ориентации подтверждается как принимаемой телеметрической информацией, так и “картинкой” с бортовой телекамеры, размещенной по продольной оси ОК за остеклением кабины. Четко работает командная радиолиния, исполняются передаваемые из ЦУП команды на управление телеметрической и телевизионной системами ОК.
Наступает одна из завершающих операций - перезагрузка оперативной памяти БЦВК для работы на участке спуска и перекачка топлива из носовых баков в кормовые для обеспечения
Похожие работы
| Тема: Орбитальный комплекс "Буран" |
| Предмет/Тип: Авиация и космонавтика (Реферат) |
| Тема: Орбитальный телескоп Хаббл |
| Предмет/Тип: Авиация и космонавтика (Реферат) |
| Тема: Кольцевой орбитальный резонанс |
| Предмет/Тип: История техники (Реферат) |
| Тема: Кольцевой орбитальный резонанс |
| Предмет/Тип: Технология машиностроения (Реферат) |
| Тема: Орбитальный телескоп Хаббл |
| Предмет/Тип: Авиация и космонавтика (Реферат) |
Интересная статья: Основы написания курсовой работы

(Назад)
(Cкачать работу)