Читать реферат по транспорту, грузоперевозкам: "Производственный перегрузочный комплекс (ППК)" Страница 1
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Производственный перегрузочный комплекс (ППК)
Содержание1. Понятие производственного перегрузочного комплекса (ППК), его назначение, функции, материально-техническая база
2. Организационная структура ППК и его связи с другими подразделениями порта
3. Организационные принципы создания ППК
4. Условия формирования структуры ППК в порту
Литература
1. Понятие производственного перегрузочного комплекса (ППК), его назначение, функции, материально-техническая базаППК - это первичное производственное подразделение в организационной структуре порта, осуществляющее функции основной производственной деятельности порта и работающее на условиях внутреннего хозяйственного расчета.
ППК выполняет функции основной производственной деятельности порта: перегрузка грузов по всем вариантам работ (загрузка/разгрузка судов, вагонов, автотранспорта), складирование и хранение грузов, оформление грузовых документов.
Формально ППК были утверждены приказом Министра Морского флота в 1986 году, а эксперименты по формированию нового производственного структурного подразделения проводились в нескольких портах с 1979 года.
Для выполнения своих функций ППК располагает материально-технической базой и трудовым коллективом.
Материально-техническая база ППК представлена в составе от одного до трех технологических перегрузочных комплексов (ТПК).
ТПК - единица измерения материально-технической базы порта, включающая причал (причальная стенка с приграничной зоной), стационарное перегрузочное оборудование, подъездные пути и грузовые фронты, крытые и открытые складские площадки в границах одного причала (по ширине).
Количество ТПК в составе ППК определяется следующими факторами:
объемы работ (грузопереработка);
сложность выполнения грузовых работ (структура грузопереработки по номенклатуре грузов);
специализация ТПК;
производственный перегрузочный комплекс порт
обеспечение управляемости первичными коллективами (в основном зависит от количества докеров-механизаторов и их организационной структуры).
ППК наделен трудовым коллективом в составе: руководство (начальник и его заместители), оперативно-распорядительский персонал (стивидоры и складские работники: заведующие складами, сменные заместители заведующих складами), докеры - механизаторы, тальманы/приемосдатчики.
Если ППК становится самостоятельным предприятием, то он приобретает статус стивидорной компании (СК), т.е. юридического лица.
ППК является результатом эволюции:
а) совершенствования бригадных форм организации труда;
б) совершенствования механизма внутреннего хозрасчета порта.
Материально-техническая база морских портов разнообразна и включает сооружения, обеспечивающие безопасность стоянки и движения судов в портах (молы, волноломы, подходные каналы), причалы, на которых производятся погрузо-разгрузочные работы, перегрузочное оборудование (краны, перегружатели, авто- и электропогрузчики), склады (крытые и открытые), железнодорожные пути, портовый флот (буксиры, катера), ремонтные мастерские, бункеровочные базы, морские вокзалы, средства связи и т.д.
2. Организационная структура ППК и его связи с другими подразделениями портаПроизводственный
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Похожие работы
Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы

(Назад)
(Cкачать работу)