Читать реферат по медицине, физкультуре, здравоохранению: "Определение экономической эффективности участка на переменном и постоянном токе" Страница 4
(Назад)
(Cкачать работу)равенстве вагонопотоков в грузовом в грузовом и порожнем направлении будет одинакова для каждого направления. Поэтому грузонапряжённость брутто на 1 км линии в порожнем направлении составит сумму заданной грузонапряжённости нетто в этом направлении и тонно-километров тары на 1 км линии. Суммарная грузонапряжённость брутто в т/км в год в грузовом и порожнем направлении, умноженная на всю эксплуатационную длину линии, даст объём работы Σ Plбр, млн. ткм брутто.
В общем виде расчётная формула следующая:
Σ Plбр = [ Ггр+ Гпвр + ( Ггр– Ггр ) ] L
QбрQлQн
Данная формула легко преобразуется к виду, удобному для выполнения расчётов:
Σ Plбр = [ Ггр ( 2– 1 ) + Гпор ] L ;
QбрQн
гдеГпор – грузонапряжённость в порожнем направлении, млн.ткм/км;
Qбр – вес поезда брутто, т.
Подставляем данные и производим расчёт.
Для переменного тока:
– 1) + 24] ∙ 450 = 36810 млн. ткм брутто ; Σ Plбр = [ 36 ( 2 ∙
46903600
Для постоянного тока:
– 1) + 24] ∙ 450 = 36730,031 млн. ткм бруттоΣ Plбр = [ 36 ( 2 ∙
42003230
6. Производительность локомотивов Плок , ткм брутто в сутки на один локомотив эксплуатируемого парка, рассчитывается по формуле:
;Плок = =
∑Plбр
Мэ · 365
где Мэ – эксплуатируемый парк локомотивов.
Для переменного тока:
= 2825303,721 ткм бруттоПлок = =
36810000000
36 · 365
Для постоянного тока:
= 2403461,525 ткм бруттоПлок = =
36730030960
42 · 365
7. Общий пробег локомотивов MS , тыс. локомотиво-км в год можно считать по формуле:
; MS = =
2L Гр kв об
Qн
где kв об – коэффициент вспомогательного пробега.
Для переменного тока:
= 10620 тыс. локомотиво-кмMS = =
2 ∙ 450 ∙ 36000000 · 1,8
3600
Для постоянного тока:
= 11836,53 тыс. локомотиво-кмMS = =
2 ∙ 450 ∙ 24000000 · 1,8
3230
8. Суточная потребность в четырёхосных вагонах, находящихся в пути с участковой скоростью, с учётом неравномерности движения поездов определяется по формуле:
; В =
Гр 2L k
mв Vуч ∙ 24 ∙ 365гдеVуч – участковая скорость, км/ч;
mв – средняя нагрузка на один четырёхосный вагон, т.
Для переменного тока:
= 2116,324702 ≈ 2117 ваг.В =
36000000 ∙ 450 ∙ 2 ∙ 1,2
42,8 ∙ 49 ∙ 24 ∙ 365
Для постоянного тока:
= 2254,345878 ≈ 2255 ваг.В =
36000000 ∙ 450 ∙ 2 ∙ 1,2
42,8 ∙ 46 ∙ 24 ∙ 365
явлб
9. Количество локомотивных бригад Чс учётом явочного контингента при сменном обслуживании локомотивов определяется по формуле:
; =явлбЧ
∑М Sлин
12 Lбр
где ∑М Sлин – линейный пробег электровозов за год на полном
участке обращения, локомотиво-км;Lбр –месячная норма работы бригады, км.
Линейный пробег локомотивов в границах работы бригад складывается из пробега локомотивов во главе поездов и линейного вспомогательного пробегаю Пробег локомотивов во главе поездов ∑NL во гл п соответствует поездо-километрам и рассчитывается по формуле:
∑NL во гл п=
∑Plбр
Qбр
Переменный ток:
= 7848614,072 бр.∑NL во гл п=
36810000000
4690
Постоянный ток:
=8745245,467 бр.∑NL во гл п=
36730030960
4200
Линейный пробег локомотивов с учётом линейного вспомогательного
Похожие работы
Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы