Читать реферат по технологии машиностроения: "Поршневые двигатели внутреннего сгорания развитие науки" Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

Министерство образования и науки РФ

Казанский государственный технический университет им.Туполева

Кафедра философии

Реферат по кандидатскому экзамену

по «Истории и философии науки»

Тема: «Поршневые двигатели внутреннего сгорания: развитие науки»

Выполнил аспирант каф. АДиС,

Матросов Валерий МНаучный руководитель: Абдуллин А.Л.

Казань - 2011г.

Содержание

Введение 41. Техническое открытие парового двигателя и двигателя внутреннего сгорания 52. Научные труды: от паровой машины к ДВС 83. Циклы поршневых двигателей внутреннего сгорания 124.Сравнительный анализ идеальных циклов двигателей 14внутреннего сгорания 14Заключение 17Список использованной литературы 18

Актуальность темы реферативной работы. В настоящее время в качестве источника механической энергии в различных отраслях народного хозяйства и в технике используются двигатели самых разных типов и схем. Среди всего многообразия двигателей незаменимых не существует. Но наибольшее и, можно сказать, господствующее распространение получили поршневые двигатели внутреннего сгорания (ДВС).

Конструкторы, инженеры-исследователи и учёные неустанно работают над созданием более совершенных и экономичных поршневых двигателей. В ходе работ рождаются предложения, которые не всегда могут быть тотчас же реализованы и проведены в жизнь. Порой обеспечение внедрения какого-либо предложения требует серьёзного предварительного изучения целого ряда технических проблем, а в отдельных случаях – разработки методов и средств решения этих проблем. Это оказывается возможным и эффективным тогда, когда исследователь владеет соответствующим теоретическим инструментарием анализа процессов, протекающих в двигателях.

Основной целью реферативной работы является исследование научных направлений, которые повлияли на развитие науки о поршневых двигателях внутреннего сгорания (ДВС).

В соответствии с данной целью в исследовании были поставлены следующие задачи:

1. рассмотреть техническое открытие ДВС и его предпосылки;

2. изучить систему научных трудов, сделавших вклад в развитие ДВС;

3. раскрыть сущность циклов для поршневых двигателей внутреннего сгорания и провести анализ.

Структура работы. Работа состоит из введения, основной части, заключения и списка используемой литературы.

Паровая машина была изобретена в XVIII веке, когда основной недостаток гидросиловых установок, мало сказывавшийся при вращении жерновов зерновых мельниц, стал сильно препятствовать развитию металлургических предприятий, главным образом из-за невозможности применить водяные колёса для откачивания воды из рудников, удалённых от источников водной энергии. Возможность перевозки топлива сделала тепловой двигатель независимым от месторасположения источника энергии и позволила решать задачу рудничного водоотлива, в результате чего на рудниках появились теплосиловые установки.

Решая задачу водоподъёма, изобретатели (Д. Папен во Франции, Т. Ньюкомен и Т. Севери в Англии и др.)1 постепенно нашли конструктивные формы для

Похожие работы