- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РФ
ВОЛОГОДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙУНИВЕРСИТЕТ
__________________________________________________________________ Контрольная работа Дисциплина: техническая эксплуатация
автомобиля
Выполнил студент заочного отделения
Группы: УЗМАХ-32специальность«Автомобили и автохозяйство»/Дитин С. В./
Проверил преподаватель/Фомягин/
«____»______________2007 г.
г. Череповец 2007 г. СОДЕРЖАНИЕ Влияние условий движения на техническое состояние автомобиля
1.Характеристика природно-климатических условий эксплуатации
автомобилей 3
2. Особенности эксплуатации и требования к конструкции автомобилей вусловиях холодного климата4
3. Особенности эксплуатации и требования к конструкции автомобилей вусловиях жаркого климата
3.1. Пустынные районы10
3.2. Субтропические районы12
3.3. Высокогорные районы13
Режимы технического обслуживания автомобиля ЗИЛ-1301. Организация проведения ТО и ТР автомобилей.1.1. Система технического обслуживания и ремонта техники, основныеположения171.2. Виды и периодичность технических обслуживаний и ремонтовавтомобилей18
1.3 Организация контроля качества проведения ТО и ТР19
1.4. Документация, принимаемая при проведении ТО и ТР автомобилей20
2. Порядок выполнения работ по ТО-1 ЗИЛ-130Содержание работ 2.1. По автомобилю212.2Смазочные и очистительные работы233 Порядок выполнения работ по ТО-2.Содержание работ 3.1. по автомобилю243.2. Смазочные и очистительные работы28Список использованной литературы29 Влияние условий движения на техническое состояние автомобиля 1. Характеристика природно-климатических условий эксплуатации автомобилей
По природно-климатическим условиям эксплуатации автомобилей территория стран СНГ подразделяется на три географические зоны: холодного климата, умеренного и жаркого.
Зона холодного климата наиболее обширна, занимает площадь 13,9 млн. Это- громадные территории Сибири и северных районов Европейской части России. Для этой зоны
характерны низкие абсолютные температуры воздуха зимой (-50°С и ниже),
низкая средняя температура самого холодного месяца (ниже - 20°С), продолжительность зимнего периода со снеговым покровом 200...280 дней в году, суровость климата некоторых районов. В холодной зоне находится полюс холода -поселок Оймякон (зафиксирована самая низкая температура -73°С). В зоне холодного климата, несмотря на то, что она занимает громадные территории, эксплуатируется относительно небольшое (в сравнении, например, с зоной умеренного климата) количество автомобилей. Однако по мере интенсивного промышленного и экономического освоения районов этой зоны, обладающих огромными природными богатствами, количество автомобилей, работающих в ней, постоянно возрастает.
Зона жаркого климата включает в основном районы Средней Азии и Закавказья. Она занимает 1,7 млн. км2. В зависимости от температуры и влажности воздуха, высоты над уровнем моря эта зона подразделяется на три части: пустынную, субтропическую и высокогорную. Для пустынной, занимающей центральную и западную части Средней Азии, характерно следующее: максимальные температуры атмосферного воздуха -до 45...48°С; нагревание поверхности дороги до 7О...8О°С; жаркое, сухое лето; большое количество пыли в воздухе; высокая
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Похожие работы
Тема: Теория движения автомобиля |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Курсовая работа (т)) |
Тема: Управляемость автомобиля и безопасность движения |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Диплом) |
Тема: Влияние метеорологических факторов на условия движения автомобиля |
Предмет/Тип: Безопасность жизнедеятельности (Реферат) |
Тема: Испытания автомобиля с системой VDC при резком изменении направления движения |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Реферат) |
Тема: Современное состояние профсоюзного движения в России |
Предмет/Тип: Социология (Реферат) |
Интересная статья: Основы написания курсовой работы