Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!
поршневым пальцам. Из картера компрессора масло по маслопроводу вновь возвращается в картер двигателя.
Воздушные баллоны, устанавливаемые на автомобилях с пневматическим приводом тормозов, изготовлены из стали; объем их позволяет производить 8—10 торможений без пополнения запаса сжатого воздуха, когда компрессор по каким-либо причинам не нагнетает воздух. Баллоны (рис. 5) укреплены на продольных балках рамы и имеют штуцера для присоедине ния воздухопровода от компрессора , и воздухопроводы для подачи сжатого воздуха к тормозному крану автомобиля, а в днище баллона вмонтирован кран для слива конденсата, : образующегося при нагнетании в баллон сжатого воздуха.
■г .\ . .- - - Г. . . .". . .". .'.V -----'-•ж£г^:-ух+'.\-?-:':":-" -."'■■. : 4 \ ;
Похожие работы
Тема: Тормозная система |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Курсовая работа (т)) |
Тема: Тормозная система |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Реферат) |
Тема: Тормозная система 2 |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Реферат) |
Тема: Тормозная система автомобиля |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Курсовая работа (т)) |
Тема: Тормозная система автомобиля |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Диплом) |
Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы