Читать реферат по технологии машиностроения: "Прокатное производство. План и транспорт прокатных цехов" Страница 1

назад (Назад)скачать (Cкачать работу)

Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА УКРАИНЫ

Днепропетровский государственный технический университет железнодорожного транспорта реферат«Прокатное производство. План и транспорт прокатных цехов»

выполнил:

студент 447 группы

Астраханцев Дмитрий

проверил:

Березовый Н. И.

Днепропетровск 2001

План

1. Вступление. Основы производства.

2. Описание технологического процесса прокатки на примере алюминиевых сплавов.

3. Устройство цехов.

4. План и транспорт прокатных цехов.

5. Краткий обзор прокатного производства ОАО "НОСТА" (ОХМК)

6. Прокатное производство – отрасль с долгосрочными инвестициями. Выводы.

1. Вступление

Прокатное производство – это третий передел металлургического производства, где слитки или литую заготовку перерабатывают в готовые изделия, т.е. прокат различных форм и размеров. Сущность процесса прокатки состоит в обработке металла давлением для придания ему требуемой формы и размеров, для чего слиток или заготовку пропускают нужное количество раз между вращающимися валками определенного профиля.

Все прокатные изделия можно разделить на ряд основных видов: сортовые профили, лист, трубы и специальные виды проката. К сортовым типам профиля относятся квадрат, круг, уголок, рельсы, двутавры, швеллеры и др. К специальным видам проката относятся шпунты, шары, оси и др.

Длительный период в развитии металлургии прокатный передел считался завершающим в процессе производства. В последнее время все большее распространение получает строительство цехов так называемого четвертого передела: термических, метизных, калибровочных, холодной прокатки, гнутых профилей и других, где совершенствуется форма и физико-химические свойства прокатных изделий, что обеспечивает значительный экономический эффект у потребителей проката.

Прокатные станы отличаются боль­шим разнообразием конструкций и технологических особенностей. Разли­чают станы обжимные (блюминги, слябинги), заготовочные, рельсобалочные, крупно-, средне- и мелкосортные, толстолистовые, тонколистовые, го­рячей и холодной прокатки, и др. По характеру движения металла в про­цессе прокатки различают станы ре­версивные, полунепрерывные и непре­рывные. В последнее время отдается предпочтение непрерывным станам, внедряется новый способ непрерывной прокатки — бесконечнаяпрокатка, когда заготовки сваривают встык в потоке производства и ведут прокатку без перерывов.

Соответственно двум способам раз­ливки стали (в изложницы и непре­рывная) существуют две технологические схемы производства металла. По первой схеме слитки в горячем виде подают в отделение нагревательных колодцев блюминга или слябинга. После нагрева их прокатывают в за­готовку для последующих станов. По второй схеме литая заготовка с МНЛЗ без прокатки на обжимных станах


Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы