Читать реферат по безопасности жизнедеятельности: "Транспортное средство как источник повышенной опасности. Экстремальные ситуации аварийного характера на транспорте" Страница 1
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
11
Транспортное средство как источник повышенной опасности. Экстремальные ситуации аварийного характера на транспорте.
План:
Опасность использования транспортных средств 3Дорожно-транспортные происшествия 5Влияние человеческого фактора на аварийность на транспорте 7Влияние природных условий на аварийность на транспорте 9Список использованной литературы: 11
Опасность использования транспортных средствСовременный транспорт является носителем механической опасности искусственного происхождения, воздействующей на человека своей кинетической энергией и массой.
В результате действия опасностей, свеянных с использованием транспортных средств, возможны телесные повреждения различной тяжести и причинение имущественного ущерба. Жертвами аварий становятся водители, пассажиры и пешеходы.
Интенсивность опасности – степень её напряженности, которая выражается скоростью возможного наступления угрожающего события, его количественной и качественной характеристиками. Количественная характеристика включает повторяемость угроз за определённый период времени и масштабы их проявления. Качественная оценка состоит в силе разрушительного воздействия ожидаемого события.1
Так, аварийность на автомобильном транспорте – одна из острейших социально-экономических проблем, стоящих перед большинством стран.
По данным ВОЗ, в мире каждые 30 секунд на дорогах погибает человек. Таким образом, ежегодно жертвами дорожно-транспортных происшествий становятся 1,2 миллиона человек и еще 20–50 миллионов получают в авариях тяжелые увечья.
Среди пострадавших в результате ДТП большую часть составляют водители и пассажиры, т.е. лица, находящиеся в транспортных средствах.
Общее количество ДТП, число погибших и раненых по Российской Федерации, Северо-Западному федеральному округу, г. С.-Петербургу за январь-июль 2004 г. составили:
| ДТП | Погибло | Ранено | Тяжесть послед. ДТП | ||||
| абс. | ± % к АППГ | абс. | ± % к АППГ | абс. | ± % к АППГ | ||
| POCCИЙCKAЯ ФEДEPAЦИЯ | 105955 | 4,2 | 16700 | 0,4 | 129191 | 5,5 | 11,4 |
| Северо-Западный округ | 11993 | 8,1 | 1652 | 4,2 | 14473 | 9,3 | 10,2 |
| г. С.-Петербург | 4357 | 13,2 | 401 | 9,0 | 4932 | 14,3 | 7,5 |
ВОЗ также подсчитала, что 90% всех ДТП случается в странах с бедной экономикой. Кроме того, эксперты вывели «портрет» среднестатистической жертвы дорожных аварий — это мужчина в возрасте от 15 до 44 лет на мотоцикле.
ДТП наносят обществу большой социально-экономический ущерб, глобальные экономические потери составляют, по информации Всемирного Банка, около 500 миллиардов долларов в год.
Только на уход за пострадавшими, по данным ВОЗ, расходуется 425 миллиардов евро в год.
Таким образом, опасность использования транспортных средств обоснованно отнесена к повышенной.
Дорожно-транспортные происшествия
Правила
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Похожие работы
Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы

(Назад)
(Cкачать работу)