Читать реферат по экологии: "Экологические проблемы развития автомобильного транспорта" Страница 2

(Назад) (Cкачать работу)

а автомобиль. Дорога защищает среду от автомобиля. Долг инженера-проектировщика, строителя, эксплуатационника в том, чтобы сделать эту защиту эффективнее и дешевле. Мы не призываем жить без автомобиля. Хотелось бы только, чтобы наша плата за это достижение ХХ-го века была более адек­ватной его полезности..I. ОСНОВНЫЕ ПРОБЛЕМЫ.1.Автотранспорт как основной источник загрязнения атмосфер­ноговоздуха. К мобильным источникам относятся автомобили и транспортные механиз­мы, передвигающиеся по земле, по воде и по воздуху. В больших городах к числу основных источников загрязнения атмосферного воздуха относится ав­тотранспорт. Отходящие газы двигателей содержат сложную смесь, их более чем двухсот компонентов, среди которых немало канцерогенов. Наземные транспортные средства - это механизмы, передвигающиеся по шоссейным и железным дорогам, а также строительное, сельскохозяйственное и военное оборудование. В соответствии с различиями в количествах и видах выбрасы­ваемых загрязняющих веществ целесообразно рассматривать в отдельности двигатели внутреннего сгорания (особенно двух- и четырехтактные) и дизели.В таблице №1 указаны выбросы от мобильных источников. Основные виды выбросов загрязняющих веществ от мобильных ис­точников.Таблица №1

ТИПДВИГАТЕЛЯ	ТОПЛИВО	ОСНОВНЫЕВИДЫ ЗАГРЯЗНЕНИЙ	ПРИМЕРЫ
Четырехтактныйдвигательвнут­реннегосгорания	Бензин	Углеводороды,ок­сид углерода,окси­ды азота	Автомобили,авто­бусы,самолеты,мотоциклы
Двухтактныйдвигательвнутренне­госгорания	Бензин(с добавлени­еммасла)	Углеводороды,ок­сид углерода,оксид азота,твердые веще­ства	Мотоциклывспо­могательныемото­ры
Дизель	Лигроин	Оксидыазота, твер­дыевещества	Автобусы,тракто­ра,машины, поезда

Вредные вещества при эксплуатации подвижных транспортных средств поступают в воздух с отработавшими газами, испарениями из топливных сис­тем и при заправке, а так же с картерными газами. На выбросы оксида углерода значительное влияние оказывает рельеф дороги и режим движения автомаши­ны. Так, например, при ускорении и торможении в отработавших газах увели­чивается содержание оксида углерода почти в 8 раз. Минимальное количество оксида углерода выделяется при равномерной скорости автомобиля 60 км/ч. В таблице №2 приведены значения концентрации основных примесей карбюраторного двигателя при различных режимах его работы. Концентрация веществ в зависимости от режима работы карбюраторного двигателяТаблица №2

Режимработы двигателя	Оксидугле­рода,% по объёму	Углеводо­роды,мг/л	Оксидыазота, мг/л
Холостойход	4-12	2-6	—
Принудительныйхолостой ход	2-4	8-12	—
Средниенагрузки	0-1	0,8-1,5	2,5-4,0
Полныенагрузки	2	0,7-0,8	4-8

Выбросы оксидов азота максимальны при отношении воздух - топливо 16:1. Таким образом, значения выбросов вредных веществ в отработавших