- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Российский Государственный Университет Туризма и Сервиса
(ГОУ ВПО “РГУТиС”)
Калининградский филиал Курсовой проект.
Предмет: ”Технологические процесы в сервисе”.
Тема: Технологический расчёт СТО с детальной разработкой зоны ТО и ТР. Выполнил: Антонов В.П
Группы УА-07Проверил: Борздова С.И. Калининград
2010. Содержание курсовой работы по "Технологическому процессу в сервисе"
Введение.
1. Организационно-технический раздел.
1.1 Характеристика СТО.
1.2 Анализ вариантов организаций технических воздействий.
1.3 Технологический расчёт СТО.
1.3.1 Исходные данные.
1.3.2 Расчёт годовых объёмов работ.
1.3.3 Распределение годовых объёмов работ по видам и месту выполнения.
1.3.4 Расчёт численности рабочих.
1.3.5 Расчёт числа постов.
1.3.6 Расчёт числа автомобиле-мест ожидания и хранения.
1.3.7 Определение общего количества постов и автомобиле-мест СТО.
1.3.8 Определение состава и площадей помещений.
1.3.9 Определение потребности в технологическом оборудовании.
1.4 Описание технологического процесса поста.
1.4.1 Технологическая карта производственного процесса.
2.Конструкторский раздел.
2.1 Описание объектов и сущности модернизации, принципы действия и устройство оборудования.
Заключение.
Список используемых источников.
Графическая часть.
Лист 1. Планировка детально разработанного участка.
Лист 2. Сборочный чертёж и деталировка приспособления (стенда, установки). Введение.
Автомобильный транспорт развивается качественно и количественно бурными темпами. В настоящее время ежегодный прирост мирового парка автомобилей равен 10-12 млн. единиц, а его численность - более 400 млн. единиц. Каждые четыре из пяти автомобилей общего мирового парка - легковые и на их долю приходится более 60% пассажиров, перевозимых всеми видами транспорта.Помимо тех неоспоримых удобств, которые легковой автомобиль создает в жизни человека, очевидно общественное значение массового пользования личными автомобилями: увеличивается скорость сообщения при поездках; сокращается число штатных водителей; облегчается доставка городского населения в места массового отдыха, на работу и т. д.Однако процесс автомобилизации не ограничивается только увеличением парка автомобилей. Быстрые темпы развития автотранспорта обусловили определенные проблемы, для решения которых требуется научный подход и значительные материальные затраты. Основными из них являются: увеличение пропускной способности улиц, строительство дорог и их благоустройство, организация стоянок и гаражей, обеспечение безопасности движения и охраны окружающей среды, строительство станций технического обслуживания автомобилей, складов, автозаправочных станций и других предприятий.Высокие темпы роста парка автомобилей, увеличение числа лиц, некомпетентных в вопросах обслуживания принадлежащих им транспорных средств, интенсификация движения на дорогах и другие факторы обусловили создание новой отрасли промышленности - автотехобслуживания.
Система "Автотехобслуживание" в настоящее время имеет достаточно мощный производственный потенциал. Дальнейшее укрепление этой системы должно предусматривать не только ввод в эксплуатацию новых объектов, но и
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Похожие работы
Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы