- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТА
Способы сообщения в древнем и античном мире
История развития транспорта начинается с древних и античных времён, несмотря на то, что тогда преобладало первобытное хозяйство и лишь зарождалось общественное разделение труда, следовательно, нужда в транспорте была весьма незначительна. Первые средства сообщения имели достаточно примитивный характер. К ним можно отнести протоптанные тропы, вьюки, катки для особо тяжелых грузов, выдолбленные стволы дерева или плоты. К более позднему периоду относится появление челноков
Значительный сдвиг в развитии транспорта произошёл в эпоху рабовладельческого хозяйства, которое, как известно, было построено на эксплуатации труда рабов. Это было связано в первую очередь с многочисленными войнами за покорение других стран, которые вели все рабовладельческие государства. Целью таких воин обычно являлось получение дани с завоёванных противников или захват рабов
Как бы то ни было, но военные потребности и нужды управления требовали развития транспорта в Китае, Персии, Римской Империи и других государствах, в связи с чем было построено множество мощеных дорог, предназначенных для целей войны. К примеру, сеть римских военных дрог охватывала десятки тысяч километров. Их остатки сохранились и до наших дней
Постепенный рост обменов и торговли рабами, хлебом, тканями, пряностями послужил причиной к возникновению городов-государств на Средиземном море, таких как Финикия, Карфаген и другие, и, как следствие, развитию морского судоходства: появились гребные, а потом и парусные суда
В таких государствах античного мира, как Греция, Рим, Египет морские суда, особенно военные, достигали больших размеров. Некоторые из них имели тысячи гребцов-рабов. Тем не менее купцы предпочитали суда парусные и парусно-гребные, так как они обладали меньшими размерами, не требовали большого количества гребцов и имели относительно больше места для размещения грузов. Транспортировка товаров сухопутным путем осуществлялась рабами-носильщиками посредством использования вьюков или 2-4 колесных повозок
При рабовладельческом хозяйстве средства транспорта, наравне со средствами производства, принадлежал рабовладельцам. Транспорт в те времена не являлся самостоятельной отраслью хозяйства и в сфере обмена был слит с торговлей. Таким образом владельцы товаров – купцы являлись также и владельцами средств перевозки товаровВиды водных путей сообщения
Примерами водных путей сообщения являются каналы. В дословном переводе с латинского канал - это труба или желоб. В контексте современного определения канал – это искусственное русло правильной формы, устроенное в открытой выемке или в насыпи грунта
Различают следующие виды каналов:
Энергетические каналы.
Данный вид каналов также можно разделить на подвиды:
подводящие энергетические каналы: подводят воду от головного водозаборного узла из водохранилищаотводящие энергетические каналы: отводят в реку воду, прошедшую через турбины.
Оросительные каналы
Здесь выделяют следующие подвиды:
Магистральные: подают воду из водоема к орошаемым земельным массивам,Распределительные: посредством этих каналов вода из
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Похожие работы
Тема: История развития транспорта |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Реферат) |
Тема: История развития морского транспорта |
Предмет/Тип: География, экономическая география (Доклад) |
Тема: История развития городского транспорта (На примере города Санкт-Петербурга) |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Реферат) |
Тема: История развития городского транспорта (на примере города Санкт-Петербурга) |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Реферат) |
Тема: История развития городского транспорта (на примере города Санкт-Петербурга) |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Реферат) |
Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы