- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
ЗАПАДНОЕВРОПЕЙСКИЕ РАКЕТЫ-НОСИТЕЛИ СЕРИИ “АРИАН”
Содержание
Введение
Характеристики ЖРД отдельных ступеней
Сравнение программ полета ракет серии “Ариан”
О конкуренции между “Спейс Шаттл” и “Ариан”
Перспективные модели “Ариан-3” и “Ариан-4”
Перспективы эксплуатации
Стартовый комплекс
Некоторые исторические факты
Пятый запуск (L-5)
Шестой запуск (L-6)
Планы запусков ракет-носителей “Ариан”
О затратах на программу “Ариан”
Список литературы Введение
Западноевропейская организация ESA в 1983 году занималась разработкой ракет-носителей “Ариан-2” и “Ариан-3” , представляющих собой усовершенствованные варианты эксплуатируемой в настоящее время ракеты-носителя “Ариан-1” . Ракета “Ариан-1” может вывести на орбиту с высотой перигерия 200 км, высотой апогея ~ 36 000 км и наклонением 8° полезную нагрузку массой 1780 кг, ракета “Ариан-2” — 2210 кг, ракета “Ариан-3” — 2580 кг. Ракета “Ариан-3” представляет собой ракету “Ариан-2” , дополнительно оснащенную стартовыми ускорителями. Первой была запущена ракета “Ариан-3”
Ниже перечисляются основные отличия ракеты “Ариан-3” от ракеты “Ариан-1”
1. Изменена форма (с конуса на двойной конус) носка головного обтекателя, что позволило увеличить объем для размещения полезной нагрузки без увеличения длины и максимальной длины обтекателя
2. Увеличена на 0,5 м длина конструкции “Сильда” , размещаемой под головным обтекателем, что позволяет выводить на орбиту два спутника PAM-D
3. Удлинен баковый отсек третьей ступени, что позволило увеличить запас топлива (жидкий водород и жидкий кислород) на ступени с 8 до 10,5 т
4. Давление в камере сгорания ЖРД НМ-7 на третьей ступени повышено с 30 до 35 атм
5. Длина сопла ЖРД третьей ступени увеличена на 0,2 м, что позволило повысить удельный импульс примерно на 4 кг*с/кг
6. Давление в камере сгорания ЖРД “Викинг-4” на второй ступени увеличено с 53,5 до 58,5 атм. В этом ЖРД, а также в ЖРД, “Викинг-5” на первой ступени, в качестве горючего используется не чистый несимметричный диметилгидрозин (НДМГ) , а смесь НДМГ (75%) с гидразингидратом (25%) , что уменьшило вероятность возникновения неустойчивого горения
7. Модифицирован межбаковый отсек первой ступени в расчете на крепление подвесных твердотопливных ускорителей
8. Предусмотрено использование двух твердотопливных ускорителей
9. Модифицирована подмоторная рама ЖРД первой ступени в расчете на крепление подвесных ускорителей
10. Давление в камере сгорания ЖРД “Викинг-5” на первой ступени увеличено с 53,5 до 58,5 атм
Характеристики ЖРД отдельных ступеней и стартовых ускорителей ракеты “Ариан-3”
Название и число двигателей | Топливо (масса, т) | Тяга, т | Давление в камере сгорания, атм | Продолжи-тельность работы, с | |
Стартовые ускорители | 2 РДТТ | Твердое (2х7.3) | 70 | 26-30 | |
Первая ступень | 4 ЖРД “Викинг-5” | N 2 0 4 (94.2) НДМГ+гидразингидрат (50.9) | 67 (на уровне моря) | 58.5 | 142 |
Вторая ступень | 1 ЖРД “Викинг-4” | N 2 O 4 (21.7) НДМГ+ гид-разингидрат (11.8) | 77 (в вакууме) | 58.5 | 140 |
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Похожие работы
Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы