- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя »
от
вышеуказанных правил:
- неравномерность толщины навешанной пломбы из-за конструктив-
ных недостатков тисков;
- сдвоенность изображений на навешенной пломбе в результате
неоднократного воздействия плашек пломбировочных тисков на заготовку
пломбы;
- нечеткость и неполнота отображений буквенных и цифровых обо-
значений на пломбе в результате износа плашек тисков и их механических
повреждений;
- использование нестандартной проволоки (бечевы) для навешива-
ния пломб: отклонение в размерах проволоки, отсутствие узла внутри
пломбы, нескрученность проволоки в витки, расположение узла в каморе
пломбы у ее выходного отверстия облегчает преступное вскрытие пломб,
но не всегда об этом свидетельствуют и могут быть объяснены нарушением
правил опломбирования;
-недостаточное закрепление проволоки или бечевы в пломбе в ре-
зультате износа плашек пломбировочных тисков, малой высоте заготовки
пломбы, частичной восстанавливаемости первоначальной формы для полиэти-
новых пломб и т.д.;
- несоответствие размера петли проволоки или бечевы, при этом
необходимо помнить, что общая длина пломбировочной проволоки должна
быть 360-380 мм.
Кроме того, необходимо учитывать эксперту, что имеющиеся на
пломбе всевозможные механические повреждения могут носить случайный ха-
рактер и не иметь никакого отношения к вскрытию пломбы.
-----------------------------------------------------------¬
¦ II. Способы криминалистического снятия пломб, применяемые¦
¦преступниками.¦
L-----------------------------------------------------------
Преступники в зависимости от знаний о правилах навешивания
пломб, временного фактора, наличия подсобного иструмента и материлов
применяют всевозможные способы снятия пломб:
- снятие пломбы грузоотправителя и навешивания вместо нее
уже использованной пломбы, либо любой другой заранее подготовленной;
при этом иногда на "новой" пломбе предварительно уничтожаются марки-
ровочные обозначения или проставляются самодельными пломбировочными
тисками;
- разъединение петли пломбировочной проволоки (бечевы), с по-
мощью которой пломба навешивается на дверь вагона, причем при повтор-
ном навешивании концы проволоки соединяются между собой;
- путем вытягивания проволоки из тела пломбы; данный способ
наиболее результативен, когда каналы пломбы изолированы, пропускание
проволоки в них одинарное и недостаточно прочно зажата пломба;
- разъединение петли проволоки или бечевы у одного из входных
отверстий с последующим его расширением и закреплением в нем данного
конца проволоки или бечевы путем сжатия тела пломбы;
- вытягивание узла промбировочной проволоки с предварительным
расширением канала пломбы со стороны выходного отверстия;
- вытягивания узла пломбировочной проволоки после температур-
ного воздействия на тело пломбы (в основном для полиэтиленовых) пломб;
- перерезания различных нитей бечевы с последующим их сплете-
нием;
- перерезания бечевы с последующей сваркой.
--------------------------------------------------------------¬
¦ III. Осмотр, фиксация, изъятие пломб и закруток на месте¦
¦происшествия.¦
L--------------------------------------------------------------
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя »
Похожие работы
Тема: Криминалистическое исследование пломб и закруток |
Предмет/Тип: Основы права (Реферат) |
Тема: Применение пломб в таможенном деле |
Предмет/Тип: Таможенное право (Курсовая работа (т)) |
Тема: Применение пломб в таможенном деле |
Предмет/Тип: Таможенное право (Курсовая работа (т)) |
Тема: Криминалистическое оружиеведение |
Предмет/Тип: Криминалистика (Реферат) |
Тема: Криминалистическое оружиеведение |
Предмет/Тип: Военная кафедра (Реферат) |
Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы