Читать реферат по технологии машиностроения: "Кран козловой ПТМ 00.000.ПЗ." Страница 4

(Назад) (Cкачать работу)

7.2. Расчётная нагрузка на одно колесо .

Поскольку грузоподъёмность расчитываемого крана 50 т. , принимаем число колёс в каждой опоре равной 2 .

Выбираем двухребордное колесо , конического исполнения по ГОСТ 3569-74 с нагрузкой на рельс 320kH,диаметром D=710 мм , шириной В= 100мм , рельс КР-80 , радиус r=400мм

7.3. Выбор материала крановых колёс .

где - контактное напряжение смятия

mk - безразмерный коэффициент , зависящий от соотношения D/2r , по таблице принимаем 0.47

Принимаем сталь 40ХН с =2200мПа

8. Расчёт и подбор механизма подъёма груза .

8.1. Краткая характеристика и задачи расчёта .

Механизм подъёма груза предназначен для перемещения груза в вертикальном направлении . Он выбирается в зависимости от грузоподъёмности . Для нашего случая механизм включает в себя сдвоенный пятикратный полиспаст .

Привод механизма подъёма и опускания груза включает в себя лебёдку механизма подъёма . Крутящий момент , создаваемый электродвигателем передаётся на редуктор через муфту . Редуктор предназначен для уменьшения числа оборотов и увеличения крутящего момента на барабане .

Барабан предназначен для преобразованя вращательного движения привода в поступательное движение каната .

Схема подвески груза :

8.1. КПД полиспаста :

-кратность полиспаста =5

- кпд одного блока =0.98

8.2. Усилие в ветви каната , навиваемой на барабан : z -число полиспастов z=2

-коэффициент грузоподъёмности , учитывающий массу грузозахватных элементов =1.1

8.3. Расчётная разрывная нагрузка : К=5.5 коэффициент запаса прочности

8.4. Выбор каната по расчётному разрывному усилию :

Выбираем канат двойной свивки типа ЛК-РО конструкции 6*36 ГОСТ 7669-80 с разрывным усилием не менее 364.5 кН и диаметром d=27 мм

8.5. Конструктивный диаметр барабана : е- коэффициент пропорциональности в зависимости от режима работы е=25

Окончательно диаметр выбираем из стандарного ряда , ближайшее большее Dб=710

8.6. Рабочая длинна барабана с однослойной навивкой каната : а-число ветвей каната а=2

t-шаг винтовой нарезки , принимаемый в зависимости от диаметра барабана t=31.25

Полная длинна барабана : 8.8. Толщина стенки барабана :

Принимаем из условия

Принимаем =27

8.9. Выбор материала барабана :

Напряжения сжатия равны : Напряжения , возникающие при изгибе : Напряжения , возникающие при кручении : Суммарные напряжения возникающие в теле барабана : Выбираем материал сталь 35Л у , которой предел прочности при изгибеКз -коэффициент запаса прочности Кз=1.1

Следовательно нагрузки на барабан не превосходят допустимых .

8.10. Усилия в ветви каната , набегающей на барабан и закреплённой в нём : -коэффициент трения =0.12

-дуга охвата канатом барабана

8.11. Определение силы затяжения на одну шпильку :

z-число шпилек

Сила затяжки на всё соединение : Число шпилек :z=4

Принимаем резьбу d=24

-коэффициент трения в резьбе

Суммарное напряжение в теле шпильки : предел прочности

-предел текучести

Так как 146.96196 -число шпилек удовлетворяет условию прочности .

8.12. Подбор крюка :

Выбираем подвеску крюковую крановую , грузоподъёмностью 50 т. по ГОСТ 24.191.08-87 , для

Похожие работы