- 1
- 2
- 3
- 4
- . . .
- последняя »
электросетей в электрооборудовании на железнодорожном подвижном составе, не вызвавших распространение пожара, за пределы аппарата, агрегата, механизма;
-повреждения объекта перевозимым грузом;
-действий работников Страхователя в состоянии алкогольного, наркотического или токсического опьянения;
-использования технически неисправного подвижного состава;
-управления локомотивами, электровозами и тепловозами лицами, не имеющими на это право;
-несвоевременных технических осмотров и плановых видов ремонта;
-военных действий, народных волнений, забастовок, террористического акта;
-воздействия ядерной энергии, химических веществ;
-изъятия, конфискации, реквизиции, ареста или уничтожения застрахованного имущества по распоряжению государственных органов.
Страховая выплата.
Размер страховой выплаты определяется Страховщиком на основании документов, подтверждающих страховой случай и размер ущерба.
Страховая выплата осуществляется:
-при повреждении подвижного состава - в размере восстановительной стоимости, которая включает в себя расходы на ремонт и доставку поврежденного подвижного состава к месту ремонта, но не свыше страховой суммы.
-при уничтожении (исключении из инвентаря) подвижного состава - в размере страховой суммы за вычетом остаточной стоимости подвижного состава.
Страхование ж/д транспорта является имущественным страхованием и подразделяется на страхование транспорта как имущества (совокупности устройств и механизмов) и страхование гражданской ответственности владельца транспортного средства как источника повышенной опасности.
Страхование автотранспорта как имущества –обеспечивает страховое покрытие по автотранспортному средству и дополнительному оборудованию при их полной фактической гибели, т. е. полной утрате главной функции изделия, или повреждении, т. е. частичной утрате главной функции и (или) основных, второстепенных и побочных функций изделия.
Объектом страхования по договору являются имущественные интересы страхователя, связанные с владением, пользованием и распоряжением транспортным средством, вследствие повреждения, уничтожения или угона транспортного средства.
Как правило, страхование включает целый набор страховых рисков, предполагаемых событий, на случай наступления которых проводится страхование автотранспортного средства, дополнительного оборудования.
• Страхование по риску «ущерб» – гибель или повреждение транспортного средства, произошедшее в результате: аварии, пожара, взрыва , провала под лед, удара молнии, бури, шторма, урагана, ливня, града, обильного снегопада, землетрясения, селя, обвала, оползня, паводка, наводнения, других стихийных бедствий, а так же противоправных действий других лиц. Противоправные действия других лиц необходимо отличать от обстоятельств, признаваемых форс-мажорными (массовых беспорядков, военных конфликтов.
Аварией признается уничтожение или повреждение транспортного средства в результате дорожно-транспортного происшествия: столкновения с другим т.с., наезда (удара) на неподвижные и движущиеся предметы(сооружения, препятствия, животные), опрокидывания, затопления, короткого замыкания тока, бой стекол, падения транспортного
- 1
- 2
- 3
- 4
- . . .
- последняя »
Похожие работы
Тема: Cтрахование железнодорожного транспорта |
Предмет/Тип: Основы права (Реферат) |
Тема: Расчёт железнодорожного транспорта |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Курсовая работа (т)) |
Тема: Развитие железнодорожного транспорта |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Курсовая работа (т)) |
Тема: Экономика железнодорожного транспорта |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Реферат) |
Тема: Статистика железнодорожного транспорта |
Предмет/Тип: Логика (Реферат) |
Интересная статья: Основы написания курсовой работы