Читать реферат по истории техники: "Научно-технический комитет ВМФ: история создания и его роль в организации кораблестроения" Страница 1

назад (Назад)скачать (Cкачать работу)

Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!

Научно-технический комитет ВМФ: история создания и его роль в организации кораблестроения

В.А. Хитриков капитан 1 ранга, Е.А. Шитиков кандидат технических наук, лауреат Государственной премии, вице-адмирал

Трехсотлетняя история Российского флота свидетельствует о постоянной взаимосвязи науки и флота, широком использовании научных достижений при строительстве кораблей и их вооружения. С началом создания регулярного военного флота России организуются государственные службы руководства кораблестроением, при которых формируются специальные научные учреждения в целях привлечения ученых и достижений науки к решению военных, научно-технических и технологических проблем. Не раз менялись формы этих учреждений, их организация, функции и подчиненность, но с неизменным повышением роли централизованного руководства научной жизнью флота.

Еще в 90-х годах XVIIв. был учрежден Приказ, с 1700г. названный Адмиралтейских Дел, ведавший всей практической деятельностью военного судостроения, разработкой требований к кораблям и их оружию, изучением зарубежного опыта, а также привлечением иностранных мастеров-судостроителей.

В 1718г. ПетромI Приказ Адмиралтейских Дел преобразован в Адмиралтейств-коллегию, на которую и был возложен государственный контроль за ходом и качеством строительства кораблей, их вооружения и снаряжения.

При ПавлеI, имевшем чин генерал-адмирала, при Адмиралтейств-коллегий 25ноября 1799г. создается Особый Комитет для издания трудов и переводов по кораблестроению, артиллерии и другим отраслям военно-морского дела - в целях ознакомления офицеров с достижениями науки в этих областях.

С образованием в 1802г. Министерства морских сил (с 1815 г. Морское министерство) в его состав включили Адмиралтейский Департамент, в ведении которого находились Ученая часть. Техническая часть, а также Гидрографическая служба.

В 1827г. в ходе новой реорганизации на базе Ученой части был создан самостоятельный Морской ученый комитет с различными секциями в целях сосредоточения в одном научном органе всех вопросов по координации исследований, ведущихся организациями флота и Петербургской академией наук. К руководству Комитета и его секций привлекались флотоводцы, мореплаватели, ученые, многие из которых были членами Петербургской академии наук. Среди них Ф.П.Врангель, П.Я.Гамалея, С.Е.Гурьев, А.С.Грейг, Л.Ю.Крафт, П.И.Рикорд, А.С.Шишков и многие другие.

Долгие годы Морским ученым комитетом руководил известный мореплаватель и географ, будущий Президент Петербургской академии наук адмирал Ф.П.Литке. Морской ученый комитет издавал “Ученые записки”, в которых печатались научные труды, в основном по морскому искусству.

С 1848г. Комитет стал выпускать ежемесячный журнал “Морской сборник”, издающийся и поныне.

В первом томе этого журнала за 1848год Председатель Морского ученого комитета адмирал Ф.П.Литке призвал служащих Морского ведомства и старых моряков, оставивших службу, “считать “Морской сборник” своим журналом, который бы давал им возможность следить за всем, что совершается в мире их деятельности, которому они без робости могли бы доверить свои собственные, посильные, не многотрудные произведения, не довольно важные, чтобы занять место в “Ученых записках”, но драгоценные, может быть, для их


Интересная статья: Основы написания курсовой работы