Читать реферат по транспорту, грузоперевозкам: "Организация транспортного процесса" Страница 3
эксплуатации (на линии), относительно рабочего времени:
αи = Аэ/ Ар = Дэ/ Др,
где Др- число рабочих дней за рассматриваемый календарный период.
Пробегом называется расстояние, проходимое ПС за определенный период времени. Классификация различных видов пробега грузового ПС представлена на рис.6. Нулевой пробег- это пробег, который необходимо совершить ПС для прибытия из АТО на первый пункт погрузки и возвращения после последней погрузки в АТО.
Общий пробег
Рис.6. Виды пробега грузового подвижного
состава.
Доля пробега с грузом в общем пробеге ПС оценивается коэффициентом использования пробега.
β=Lг/Lоб.
При расчетах обычно различают коэффициент использования пробега за ездку
βе= ler/(ler+lx),
где ler – пробег с грузом за ездку, lx – пробег без груза за ездку, и за рабочий день:
βрд=Lг/(Lг+ Lх+ Lн).
Время пребывания АТС в наряде
Тн=Тм+tн,
где Тм – время работы на маршруте, tн- время на выполнение нулевого пробега.
Время работы на маршруте определяется соотношением
Тм= Σtдв + Σtп-р = (Lг+ Lх+ Lн)/vt + Σtп-р =(Lг+ Lх)/vэ = ne[(ler+lx)/ vt + tп-р]= ne(ler/βеvt+ tп-р),
где vt – техническая скорость, vэ- эксплуатационная скорость, ne – количество ездок, выполняемых ПС за смену.
Техническая скорость учитывает только движение ПС, а эксплуатационная дополнительно учитывает время простоя ПС при выполнении погрузочно-разгрузочных работ.
Возможное количество ездок ne= Тм/tе= Тм/(ler/(βеvt+ tп-р)),
где ne – округляется до ближайшего наименьшего целого значения.
Транспортная продукция- это перемещение груза, следовательно, производительность ПС - это количество груза, перевезенного в единицу времени, определяют в тоннах и (или других физических единицах измерения массы, объема или количества груза, например м3, контейнеры и т.д.) и в тонна- километрах- W. За одну ездку
Ue=qнγ; Wе = Ueler,
где qн- номинальная грузоподъемность ПС, γ- коэффициент использования грузоподъемности.
В общем случае показатели работы автомобиля за смену следующие:
Uр.д. = Σqф; Wр.д= Σqфler,
где qф – фактическое количество груза, доставленное автомобилем за одну ездку.
Для анализа эффективности ПС используют такие показатели производительности, как часовая производительность и производительность в тонна-километрах на 1т грузоподъемности автомобиля в определенный временной промежуток.
Например, часовая производительность, т*км/ч, при выполнении ПС определенной ездки
Uч= qнγ/ tе; Wч=Uч =UчLг.
Производительность в тонна - километрах на 1т грузоподъемности может определяться на количество автомобиле - тонна - часов наряда:
Wтч=ΣW/(qсрΣАЧ)= γβvе
или на одну списочную автомобиле - тонну:
Wат=ΣW/(qсрАсп)= γβvеТнДр,
где qср- средняя грузоподъемность списочного АТС; АЧ- число автомобилечасов в наряде.
Количество АТС, необходимых для выполнения заданного объема работ, определяется из соотношения
Аэ=QUр.д,
где Q- заданный объем перевозки груза за смену.
Результат округляется до ближайшего большего целого значения.
Организация работы автобусов на городских маршрутах.
На рисунке 1 приведена схема выполняемых работ по рациональной организации движения автобусов на городских маршрутах, которая указывает на необходимость соблюдения
Похожие работы
| Тема: Организация транспортного процесса |
| Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Реферат) |
| Тема: Организация транспортного процесса 2 |
| Предмет/Тип: Логика (Реферат) |
| Тема: Организация транспортного процесса |
| Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Курсовая работа (т)) |
| Тема: Математические методы в организации транспортного процесса |
| Предмет/Тип: Математика (Реферат) |
| Тема: Математические методы в организации транспортного процесса |
| Предмет/Тип: Математика (Реферат) |
Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы

(Назад)
(Cкачать работу)