Читать реферат по истории: "Ветераны Великой Отечественной войны Карельского фронта" Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

6

Нас распределили по авиаполкам 102 САД, которойкомандовал полковникУдонина. Я, в числе 6- 8 товарищей, попал в прославившийся к этому времени 65 штурмовой авиаполккоторым командовал Герой Советского Союза Белоусов. Полк базировался на деревянномаэродроме г. Сегежа.

Вхождение в боевой строй было в основном теоретическое: рассказали, как следует действовать при полетек цели инад целью противника. Практически выполнили только на 2- 3 полета по кругу…

Я, сержант получил самолет «И-15 бис», техником которогобыл ст. техник лейтенант Костя Цудуков.

Морозным ноябрьским утром поступилосообщение, что в р-не Повенца прорвалась колонна немецких танков.

По причине сильного мороза запустилось только 8 моторов, в том числе и моего самолета. Подойдя к цели на высоте 800 метров я увидел внизу силуэты немецких танков. Перевел самолет в пикирование и, прицелившись, сбросил бомбы. Вышел из атаки левым разворотом с набором высоты, выбросилиз кабины пачки листовок, заложенных политработниками, и выполнил2-ой заход, со стрельбойпоцели из пулеметов. Какойвред нанес врагу, - не знаю, так как через замерзшую трубку прицела, с обзором в 20 при хорошей видимости - ничего не было видно.

В последующих 193 боевых воздушныхбоев я сбил7 фашистскихсамолетов.

Вскоре 65-му ШАП было присвоено званиегвардейского (17 Гв. ШАП), с новейшими самолетами Ил-2. Но часть летного и техническогосоставабыли переданы во вновь формируемый767 ИАП122 ИАД, вооруженныйсамолетами «Харрикейд». … Солнечное утронад г. Мурманском 15 мая 1942 г. закрылось шапками разрывов зенитных снарядов.

Воздушные стервятники прорывались к городу.

Наша тройка «Харрикейдов» сведущим командиром звена Плехановым П.И. по зеленой ракете была поднята в воздух на отражениеатаки.

Быстро набрали заданную высоту (5 км.) и по командам с земли были выведены на группу бомбардировщиков. Увидев 12 Ю-88 мы с хода атаковали их. Бомбардировщики нарушили строй, в беспорядке сбросили бомбы на сопки Заполярья.

В ходе обстрела Юнкерсов наше звено было атаковано двенадцатью истребителями Ме-109. Мы немедленно стали в левый оборонительный вираж, прикрывая заднюю полусферу летящего впереди товарища. После 2-3 х виражных маневров, истребители противника, видя, что нас они не собьют, ушли вверх. И в этот момент снова были атакованы новой группой М-109 сверху со стороны солнца. Мой самолет задрожал, что-то загрохотало, фонарь кабины разлетелся, левая рука от боли повисла.

Не увидев товарищей по звену, я с правым крюком вниз развернулся в сторону аэродрома. Зажал коленками ручку управления самолетом, правой рукой положил кисть левой на сектор газа и, плавно пилотируя, полетел на аэродром.

Из кабины меня вытащили медсестры.

На плоскостях самолета зияли полуметровые пробоины, вся хвостовая часть фюзеляжа была в лохмотьях, а на тросах рулей осталось по 2-3 тоненьких проволочки и, в случае резкого пилотирования они могли оборваться, а самолет войти в штопор.

В санчасти мне сделали противошоковый укол, обработали и перевязали

Похожие работы