Читать реферат по всему другому: "Система динамічного навантажування з резонансним контуром для двигунів постійного струму: Автореф. дис... канд. техн. наук / С.В. Нечаєва, Нац. гірн." Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

Міністерство освіти України

Нацiональна гiрнича академiя УкраїниНечаєва Свiтлана ВолодимирiвнаУДК 621.313.004.13 СИСТЕМА ДИНАМIЧНОГО НАВАНТАЖУВАННЯ

З РЕЗОНАНСНИМ КОНТУРОМ

ДЛЯ ДВИГУНIВ ПОСТIЙНОГО СТРУМУ 05.09.03 - Електротехнiчнi комплекси та системи Автореферат

дисертацiї на здобуття наукового ступеня

кандидата технiчних наук Дніпропетровськ1999 Дисертацiєю є рукопис. Роботавиконана на кафедрі автоматизованого електроприводуКриворiзького технiчного унiверситету Мiнiстерства освiти України Науковий керiвник: Заслужений діяч науки і техніки України,доктор технiчних наук, професор,Родькiн Дмитро Йосипович ( кафедра автоматизації технологiчних процесiвКременчуцького державного полiтехнiчного унiверситету ) Офiцiйнi опоненти:

Доктор технiчних наук, професор,

завідувач кафедри електрообладнання промислових підприємств Дніпродзержинського державного технічного університету, Садовой Олександр Валентинович.

Кандидат технiчних наук, доцент кафедри електромеханічних систем

Вінницького державного технiчного унiверситету ,Видміш Андрій Андрійович. Провiдна установа - Харківський державний політехнічний університет, Міністерства освіти України, м. Харків Захист вiдбудеться “ 22 ” квітня 1999 р. о 16 00 годинi на засiданнi спецiалiзованої вченої ради Д 08.080.07 Національної гірничої академії України (320027, м. Дніпропетровськ, пр.Карла Маркса, 19), корп.№ 1, ауд. 102. З дисертацiєю можна ознайомитись у бiблiотецi Національної гірничої академії України. Автореферат розiсланий “ 19 ” березня 1999 р.Вчений секретар спецiалiзованої вченої ради Д 08.080.07кандидат технічних наук, доцентВ.Т.Заїка ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ.

Актуальність теми. Невiд'ємною частиною виробництва i ремонту eлектричних машин є їх промислові випробування. Методи i схеми, якi переважно використовуються зараз з цією метою, не зовсiм вiдповiдають зростаючим вимогам до якості отриманої в результатi випробувань iнформацiї про стан i характеристики електричної машини. Найбільш це стосується систем для випробування eлектричних машин пiд навантаженням (систем навантажування). Розвиток eлектротехнічної промисловостi, зокрема eлектромашинобудування, вдосконалення режимiв роботи eлектротехнiчних комплексiв потребує розробки та утворення нових методiв i схем навантажування, що дозволяють отримати необхiдну iнформацiю, одночасно полiпшуючи енергетичнi i масогабаритнi показники систем навантажування.

Здiйсненi дослiдження в цiй галузi дозволили створити принципово новий метод навантаження та дiагностики eлектричних машин - метод динамiчного навантажування. Ефект навантаження досягається за рахунок енергообмінних процесів між двигуном та мережею при змінюванні параметрів, які характеризують сумарну енергію в електричній машині. Розробленi на його базi пристрої одержали використання у рядi підприємств електроремонтного виробництва. Однак фiзичнi процеси в eлектричнiй машинi, а також розподіл складових потужностей між двигуном, джерелом живлення та іншими елементами системи пiд час динамiчного навантажування були дослiдженi недостатньо.

Суттєвою особливiстю методу є використання знакозмiнного струму замiсть постiйного, що створює

Похожие работы