Читать реферат по всему другому: "Volkswagen Jetta - Скоро стану бюргером" Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

Реферат на тему:

Volkswagen Jetta - Скоро стану бюргером

Volkswagen Jetta - перевертень. Спереду вона виглядає як Golf, а з корми ніхто не відрізнить від Passat. Скільки б її власник не розповідав, що у неї молдінги крутіше і фари не точнісінько такі ж, ніхто все одно не повірить, що на заводі просто не переплутали стапелі і не зварили Golf і Passat.

Звичайно, Jetta не плід чиєїсь помилки - скоріше, навпаки. Маркетологи в VW угляділи, що між їх популярними моделями знайдеться цілий сегмент невеликих седанов, які так високо цінуються в Європі і Америці. У цьому сегменті і живе Jetta, яку в минулих життях звали Vento і Bora. Рішення про перейменування моделі, яка завжди прагнула виглядати дорожче Golf, було прийнято із-за успішних продажів в Америці саме під ім'ям Jetta.

Так що «Венту» або «Борю», схоже, доведеться забути.

Симбіоз двох автомобілів не зробив її принципово краще за них, але вона увібрала в себе задоволено багато хороших якостей. Начебто Jetta виглядає типовим міським седаном, але хитрі німці зуміли її пристосувати і для нерівних доріг. На жаль, по кромці дверей пластикову панель не пустили - пошкодували. Тому на відміну від Passat, відкриваючи двері перед високим бордюром, її можна легко подряпати. Зате передній і задній бампери надійно захищені пластиком, який простіше вирвати начисто, чим залишити на нім більш-менш значущу відмітину про невдалий паркінг. Безумовно, це сподобається фанатам підмосковних фазенд. Біля моєї дачі вони із завидною постійністю залишають на вибоїнах всілякі молдінги, накладки і інша навісна чортівня. Потім вони, матюкаючи виробників незлим, тихим словом, простоюють годинами в страхових і сервісах. Там вони намагаються стерти з їх лакованих авто дріб'язкові подряпини. Звичайно, при бажанні можна обдерти і Jettа, але від мелочевки вона все ж таки непогано захищена.

У салоні засилля економії.

В середині Jetta практично не відрізняється від Golf, Golf Plus, Passat або Skoda Octavia.

Незначні відмінності можуть бути тільки в приладовій панелі і комплектації. Але я б не сказав, що це дратує. Проти якості не попреш: матеріали, приємні на дотик, кожна кнопка працює точно. Невеликі огріхи по ергономіці лише у магнітоли: навколо дисплея, як у банкомату, розкидані клавіші, але для того, щоб перемкнути канал, потрібно знімати руку з КПП. А потім ще серед трьох однакових кнопок знайти потрібну станцію або трек диска. Втім, якщо замовити управління на кермі або автоматичну коробку, ця маленька проблема перестає існувати. Зате магнітола цілком стерпно звучить і здатна витримати навіть натиск Diesel Power від Prodigy.

Бардачок розмірами не вражає, але ежедневник там легко уміщається, крім того, його кришка зсередини обода оксамитовою тканиною, що створює відчуття дорогої шкатулки. У ній німці, як і прийнято, зробили потайний ящик для інструкції, а також дефлектор для охолоджування напоїв і замок подушки безпеки пасажира.

Краса цієї машини в тому, що вона краща, ніж її побратими класом вище і нижче.

Вона не така жорстка, як Golf: більшість ковбань вона охоче проковтує, а всю мелочевку розгладжує, неначе у неї під днищем праска з тефлоновим покриттям.

І не така бюргерська, як величезний за міськими мірками Passat.Шестиступінчаста коробка, яку ставлять на Jetta, творить дива - передачі клацають по-німецьки чітко і рівно. Крім

Похожие работы