Читать реферат по всему другому: "Volvo" Страница 7


назад (Назад)скачать (Cкачать работу)

Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!

(Вольво) в спадок дісталися перевірені шасі FE (185-525 л.с.) для комунального господарства. У 1997 р. з використанням шасі FH12 там почалося виробництво сідельних тягачів серії VN (4x2/6x4) для буксирування автопоїздів загальною масою 36-57 т з швидкістю до 103 км/ч. Вони пропонуються у варіантах VNM і VNL з різною довжиною капота і двома відстанями від кромки переднього бампера до задньої стінки кабіни (цей прийнятий в США параметр іменується ВВС) - 2870 і 3124 мм, декількома типами двигунів потужністю 284-557 л.с. і 14-ою коробкою передач. Автомобілі оснащуються трьома типами спальних відсіків 610, 660 і 770 з довжиною 1040, 1550 і 1956 мм відповідно, заввишки 2,5 м, площею підлоги до 5 м2 і місткістю до 16 м3, обладнані всіма доступними засобами відпочинку, комфорт розваг в дорозі.

Процес створення нової важкої вантажівки для амріканського ринку почався в середині 90-х рр. в Швеції. У 1996 р. австралійським відділенням був розроблений капотний варіант NH, а з 1998 р. в Швеції і Бразилії почалося його серійне виробництво під індексом NH12 (4x2/6x4). Автомобіль розрахований для роботи у складі автопоїздів повною масою 42~100 т. Він розроблений на агрегатах беськапотних серій FH і FM, а по кабіні уніфікований з американською гаммою VN. Перший варіант NH12 комплектується 12-літровим мотором D12C потужністю 340-420 л.с., коробками з числом передач 9, 12 або 14, кабіною збільшеного об'єму Глоубтроттер. Максимальна швидкість складає 112 км/ч. Осінню 2000 р. відбулася презентація нової капотной будівельної серії VHD (6x4/10x4) з моторами в 345-465 л.с. і принципово новим дизайном, розробленою спільними зусиллями різних відділень Volvo (Вольво). В умовах конкуренції, що загострилася, керівництво фірми Вольво (Volvo) вирішило розширити сферу діяльності і закріпитися в секторі машин середнього класу, підписавши в 1997 р. угоду про співпрацю з японською компанією Міцубіси (Mitsubishi). В1998 р. заводи Volvo, на яких зайнято 23 тис. чоловік, виготовили 85 тис. вантажівок повною масою більше 6 т і автобусів, зайнявши шосте місце в світі. Літом наступного року фірма зміцнила і без того стабільне положення, викупивши більше 70% акцій шведської компанії Ськанія (Scania). Це створило передумови утворення третього в світі концерну Вольво-ськанія, проте весною 2000 р. Комісія ЄС наклала вето на цю угоду. Пройшло ще декілька місяців і група Volvo викупила 100% акцій вантажного відділення Рено (Renault), створивши ще один крупний транснаціональний концерн по виробництву вантажівок.

Джерело: truck.com.ua



Интересная статья: Основы написания курсовой работы