подвижной состав. Причина провала проекта конструкциипри этом практически одна и та же.
Все сказанное выше опробовано и внедрено на действующих предприятиях различных отраслей в станкостроении, производстве лифтов, газовой промышленности при моем активном участии в качестве ответственного разработчика конструкторской документации. Созданные при этом десятки стандартов предприятий, стандартных рабочих чертежей, стандартных форм и бланков для заполнения, текстовой документации внесенные изменения в серийную документацию дали эффект и применяютсяне один десяток лет. Аннотация. В статье тщательно освещены вопросы профессионализма конструирования изделий, достижения подлинного( не формального) качества конструируемых изделий путем широкого создания и применения типовых решений ,типовых и унифицированных узлов и деталей, типизации графических изображений, типовых фрагментов и массивов текста. Мамедов Александр Нусратович , главный специалист, ООО «Техноинжениринг»
г .Ташкент тел. Служ. 256 82 82, тел. Моб. +998946351672,
e-mail: mamedov_46@mail.ru,texnoing@bk.ru.
Похожие работы
Интересная статья: Основы написания курсовой работы