Читать контрольная по технологии машиностроения: "технология мехобработки крышки" Страница 1

назад (Назад)скачать (Cкачать работу)

Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!

ВВЕДЕНИЕ Машиностроительная промышленность является ведущей отраслью народного хозяйства, которая определяет ускорение и развитие научно – технического прогресса в других отраслях. Основными задачами машиностроения является непрерывное повышение качества машин и оборудования, совершенствование роста производительности труда на предприятиях.

Выполнению этих задач способствует организация работы на основе современных средств производства, внедрение передовой технологии и прогрессивной технологичной оснастки. Особое внимание обращается на бережное использование материальных ресурсов, создание экономичных конструкций машин и технологических процессов, эффективное использование трудовых ресурсов. В серийном производстве основой автоматизации является использование оборудования с программным управлением. Весь комплекс работ по разработке технологических процессов, проектированию и изготовлению оснастки входит в состав технологической подготовки производства, который производится на предприятиях при организации выпуска новых машин и оборудования.

Дипломный проект направлен на решение конкретных задач. На основе заводской технологии механической обработки крышки подшипника усовершенствовать технологию, при использовании новейших достижений науки и техники, совершенствовать организацию производства и улучшить технико –экономические показатели работы участка .1 ОБЩИЙ РАЗДЕЛ

      Описание детали

Крышка подшипника является деталью двигателя постоянного тока ДПБ 90-1/1.

Деталь служит для предохранения подшипникового узла от вредного воздействия окружающей среды, для предотвращения вытекания смазки из подшипникового узла.

Крышки подшипника должны обязательно центрироваться по отношению к щиту подшипниковому, а он в свою очередь к станине, основное технологическое требование, предъявляемое к подшипниковому щиту, состоит в том, чтобы достигалось соосное положение якоря и системы магнитной, поэтому крышка подшипника должна быть жёсткой и точно обработанной..

Крышка подшипника изготовлена из конструкционной, углеродистой, литейной стали 35Л ГОСТ 977-88, применяемой для изготовления второстепенных и малонагруженных элементов сварных и не сварных конструкций, работающих в интервале температур от -10 до +400С.

Масса 12,8 кг

Габаритные размеры Ø290мм х 71мм 1.2 Материал детали и его свойства Таблица 1.1 - Химический состав стали 35Л ГОСТ 977-88 %

С

Mn

Si

P

S

Cr

Ni

Cu

Аs

Неболее

0,32-0,4

0,5-0,8

0,17-0,37

0,04

0,05

0,3

0,3

0,3

0,08

Таблица 1.2 - Механические свойства стали 35Л ГОСТ 977-88 %

вМПа

TМПа

5%

 %

KCUкДж/м2

470

235

27

60

115

Сталь 35Л ГОСТ 977-88 удовлетворяет требованиям, предъявляемым к материалу для изготовления крышки подшипника. 1.3 Анализ конструкции детали на технологичность Таблица1.3 - Соответствие детали стандартным технологическим

Содержание требований

Проявление требований

    Конструкциядетали должнасостоять


Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы