- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
ВВЕДЕНИЕ Машиностроительная промышленность является ведущей отраслью народного хозяйства, которая определяет ускорение и развитие научно – технического прогресса в других отраслях. Основными задачами машиностроения является непрерывное повышение качества машин и оборудования, совершенствование роста производительности труда на предприятиях.
Выполнению этих задач способствует организация работы на основе современных средств производства, внедрение передовой технологии и прогрессивной технологичной оснастки. Особое внимание обращается на бережное использование материальных ресурсов, создание экономичных конструкций машин и технологических процессов, эффективное использование трудовых ресурсов. В серийном производстве основой автоматизации является использование оборудования с программным управлением. Весь комплекс работ по разработке технологических процессов, проектированию и изготовлению оснастки входит в состав технологической подготовки производства, который производится на предприятиях при организации выпуска новых машин и оборудования.
Дипломный проект направлен на решение конкретных задач. На основе заводской технологии механической обработки крышки подшипника усовершенствовать технологию, при использовании новейших достижений науки и техники, совершенствовать организацию производства и улучшить технико –экономические показатели работы участка .1 ОБЩИЙ РАЗДЕЛ
Описание детали
Крышка подшипника является деталью двигателя постоянного тока ДПБ 90-1/1.
Деталь служит для предохранения подшипникового узла от вредного воздействия окружающей среды, для предотвращения вытекания смазки из подшипникового узла.
Крышки подшипника должны обязательно центрироваться по отношению к щиту подшипниковому, а он в свою очередь к станине, основное технологическое требование, предъявляемое к подшипниковому щиту, состоит в том, чтобы достигалось соосное положение якоря и системы магнитной, поэтому крышка подшипника должна быть жёсткой и точно обработанной..
Крышка подшипника изготовлена из конструкционной, углеродистой, литейной стали 35Л ГОСТ 977-88, применяемой для изготовления второстепенных и малонагруженных элементов сварных и не сварных конструкций, работающих в интервале температур от -10 до +400С.
Масса 12,8 кг
Габаритные размеры Ø290мм х 71мм 1.2 Материал детали и его свойства Таблица 1.1 - Химический состав стали 35Л ГОСТ 977-88 %
С | Mn | Si | P | S | Cr | Ni | Cu | Аs |
Неболее | ||||||||
0,32-0,4 | 0,5-0,8 | 0,17-0,37 | 0,04 | 0,05 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,08 |
Таблица 1.2 - Механические свойства стали 35Л ГОСТ 977-88 %
вМПа | TМПа | 5% | % | KCUкДж/м2 |
470 | 235 | 27 | 60 | 115 |
Сталь 35Л ГОСТ 977-88 удовлетворяет требованиям, предъявляемым к материалу для изготовления крышки подшипника. 1.3 Анализ конструкции детали на технологичность Таблица1.3 - Соответствие детали стандартным технологическим
Содержание требований | Проявление требований |
Конструкциядетали должнасостоять |
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Похожие работы
Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы