Читать курсовая по госслужбе: "Государственно-частное партнерство. Практические механизмы реализации. (На конкретном примере)" Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

51 АККРЕДИТОВАННОЕ НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ

УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«МОСКОВСКИЙ ФИНАНСОВО-ЮРИДИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ» КАФЕДРА ЭКОНОМИКИ И УПРАВЛЕНИЯКУРСОВАЯ РАБОТА по дисциплине «Региональное управление и территориальное планирование»

на тему: «Государственно-частное партнерство. Практические механизмы реализации. (На конкретном примере)» Выполнил:

Студент очной (заочной) формы обучения,

специальности ГМУ,

(подпись, инициалы, фамилия) МОСКВА 2017 г.

СодержаниеВведение …………………………………………………………………………3

Глава 1. Теоретические основы государственно-частного партнерства …….6

1.1 Особенности государственно-частного партнерства ………………….….6

1.2 Формы государственно-частного партнерства ……………………………9

1.3 Механизмы государственно-частного партнерства ………………………13

Глава 2. Практика использования государственно-частного партнерства на примере ОАО "РЖД" …………………………………………………..…….…16

2.1. Современное состояние транспортной инфраструктуры в России: основные задачи развития ……………………………………………………..16

2. 2. Зарубежный опыт развития стратегического партнерства государства и бизнеса: возможности применения в российской практике …………………21

2.3. Проекты ГЧП в транспортной инфраструктуре России: проблемы и пути решения …………………………………………………………………………25

Заключение ……………………………………………………………………..43

Список использованной литературы………………………………………..…45Введение Актуальность темы исследования вызвана повышенным интересом к государственно-частному партнерству в органах государственной власти и деловых кругах, как ведущих стран мира, так и Российской Федерации. Сегодня становится все более очевидным тот факт, что обеспечение высоких и устойчивых темпов развития страны, достижение стратегических целей государственной власти невозможно без заинтересованного партнерства государственных и муниципальных органов власти с представителями частного бизнеса. Стратегии и программы, ориентирующиеся только на использование бюджетных средств, не позволяют органам власти осуществлять масштабные, стратегические проекты, лежащие в основе высокой конкурентоспособности страны. Признанной во всем мире альтернативой подобному способу финансирования выступает ГЧП .

Транспортная система России является одной из самых протяженных в мире, однако существенным ее недостатком является радиальный характер, сложившийся исторически вследствие политического развития страны как государства с сильной централизацией. Недостаточно выгодное положение водных путей, сравнительная удаленность от населенных мест месторождений строительного камня (для создания гужевых и автомобильных дорог), большие расстояния, а также полное огосударствление экономики в СССР способствовали тому, что железные дороги стали играть в России гипертрофированную роль в ущерб другим видам транспорта. Российские железные дороги до сих пор остаются сферой регулируемой государством «естественной монополии». В 2015 году было при‬нято решение о создании важнейшего документа, определяющего направление развития

Похожие работы