Читать курсовая по маркетингу: "Классификация товара "Автомобили легковые и прочие транспортные средства" в соответствии с товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности России" Страница 3

назад (Назад)скачать (Cкачать работу)

Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!

колесные шасси и тягачи

Павловский автобус (ПАЗ)

606108, Россия, Нижегородская область, г. Павлово, ул. Суворова, 1

автобусы малого и среднего классов

Рязанский завод автомобильных агрегатов (РЗАА АМО ЗИЛ)

391000, Россия, Рязанская область, г. Рязань, ГСП ОАО «Рязанский завод автомобильных агрегатов»

детали, узлы и запасные части к автомобилям

Нефтекамский автозавод (НефАЗ)

452680, Россия, республика Башкортостан, г. Нефтекамск, ул. Янаульская, 3

автобусы и спецтехника на шасси Камаз

Серпуховский автомобильный завод (СеАЗ)

142204, Россия, Московская область, г. Серпухов, ул. Пушкина, 45

легковые автомобили

Саранский завод автосамосвалов (САЗ)

430001, Россия, республика Мордовия, г. Саранск, ул. Строительная, 11

спецтехника на автомобильном шасси

Голицынский автобусный завод (ГолАЗ)

143050, Россия, Московская область, Одинцовский район, д. Малые Вяземы, 1

автобусы междугороднего и туристического класса

Автомобильный завод GM-AVTOVAZ (GM-AVTOVAZ)

445967, Россия, Самарская область, г. Тольятти, ул. Вокзальная, 37

легковые автомобили

Курганский автобусный завод (КАвЗ)

640008, Россия, Курганская область, г. Курган, ул. Автозаводская, 5

автобусы малого и среднего классов

Автомобильный завод Scania (Scania)

196626, Россия, г. Санкт-Петербург, пос. Шушары, Московское шоссе, 177а

автобусы, грузовые автомобили

Таганрогский автомобильный завод (ТагАЗ) (На данный момент закрыт)

ТаганрогРостовская область

легковые и грузовые автомобили, автобусы

Как отмечают Л. И. Высочкина, М. В. Данилов и др. «современный автомобиль состоит из 18 000 - 25 000 деталей, из которых 7 - 10 тыс. деталей теряют свои первоначальные свойства при работе, причем около 4 - 5 тыс. деталей имеют срок службы меньше, чем автомобиль в целом. Из них 90 - 110 деталей влияют на безопасность движения, а 150 - 300 деталей «критических» по надежности чаще других требуют замены, вызывают наибольшим простои автомобилей, трудовые и материальные затраты в эксплуатации. Две последние группы деталей являются главным объектом внимания технической эксплуатации, а также производства снабжения. У современных автомобилей на 2 - 3% номенклатуры запасных частей приходится 40 - 50% общей стоимости потребляемых запасных частей, на 8 - 10 соответственно 80 - 90% общей стоимости и на 20 - 25 соответственно 96 - 98%. Отсюда ясна важность информации по объектам, от которых зависит техническое состояние автомобилей».

Как уже ранее отмечалось, автомобиль может и участвует в транспортных процессах, что приносит его собственнику доход, который может покрывать затраты на эксплуатацию автомобиля и одновременно с этим выражаться в чистой прибыли, опять же для собственника.

Также данный вид транспорта способен выполнять определенную работу, если он технически исправен и находится в работоспособном состоянии.

Так же они пояснили: «основными конструктивными параметрами, определяющими тягово - скоростные свойства автомобиля в различных условиях эксплуатации, являются: характеристики двигателя,


Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы