(Назад)
(Cкачать работу)производительность по схеме:
Qчас = Nм * Qт * kв , (т/ч)
Qчас = 7 * 10,5 * 0,72 = 52,93 » 53 (т/час)
Затраты труда на 1 т перерабатываемого груза:
ЗТ = Робщ / Qчас , (чел-час/ т)
ЗТ = 21 / 53 = 0,3962 (чел-час / т)
Выработка на одного человека состава бригады:
В = Qчас. / Робщ , (т/ чел-час)
В = 53 / 21 = 2,523 (т/ чел-час)
Уровень механизации:
Ум = [S Aм / ( SAм + SАр)] * 100, %
S Aм - суммарный объём механизированных работ выполненных по схеме, тонно-операций;
S Aр - суммарный объём работ вручную выполненных по схеме, тонно-операций.
Ам = Gгр * kм , (т-оп.) ; Ар = Gгр * kр , (т-оп.), где
Gгр - количество перегружаемого груза, т;
kм ; kр - коэффициенты соответственно механизированных и ручных работ.
kм = nэл. м / 3, где
nэл. м - количество основных элементов перегрузочной операции, выполняе -
мых машиной.
kр = nэл. м / 3, где
nэл. р - количество основных элементов перегрузочной операции, выполняе -
мых вручную.
kр = 1; kм = 1
Ам = 370 * 1 = 370 (т-оп.); Ар = 370 * 1 = 370 (т-оп.);
Ум = 370 / 370 + 370 = 50%
Степень механизации:
См = [STм / (STм + STp)] * 100, %, где
STм - суммарное количество механизаторов (чел.) или трудозатраты выполненные механизированным способом, чел-ч;
STм - суммарное количество вспомогательных рабочих (чел.) или трудозатраты выполняемые вручную, чел-ч.
См = 1/ 1 + 2 = 33,3, %
Технологический процесс по выполнению погрузочно-разгрузочных работ состоит из основных и вспомогательных операций.
К основным операциям относятся такие, которые входят в поцесс подъёма и перемещения грузов:
захват и подъём; перемещение и укладка в штабель; взятие груза из штабеля и подача его на транспортное средство.
К вспомогательным операциям относятся:
формирование пакетов вручную; застропка и отстропка груза; крепление и раскрепление; направление и оттяжка грузов при подъёме и укладке.
Целесообразность и эффективность использования различных видов машин обуславливается технологическими схемами механизированной перегрузки грузов, разрабатываются по различным вариантам перегрузки.
Вариантом перегрузки называется законченное по назначению перемещение груза. При обозначении варианта перегрузки указывается откуда и куда перемещается груз:
вагон - автомобиль; вагон - склад; площадка автомобиль.
Различают прямые и ступенчатые (непрямые) варианты перегрузки. Передача грузов непосредственно с одного транспортного средства на другое является прямым вариантом. Все другие варианты, при которых перегрузка производится через склады или площадки временного хранения являются ступенчатым вариантом.
В пределах каждого варианта перегрузки может быть насколько вариантов механизации, т.к. для перегрузки одного и того же груза могут использоваться различные средства механизации. Вариантом механизации принято называть разновидность переработки грузов выполняемых с применением машин.
Для оптимального выбора варианта механизации разрабатываются технологические схемы механизированной перегрузки грузов.
Технологическая схема механизированной перегрузки грузов представляет собой заранее разработанный и обоснованный расчётами рабочий документ, на основании которого планируется и выполняется технологический процесс
Похожие работы
Интересная статья: Основы написания курсовой работы