Читать курсовая по транспорту, грузоперевозкам: "Формирование транспортно-логистической инфраструктуры для перевозок грузов" Страница 3


назад (Назад)скачать (Cкачать работу)

Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!

полотно - конструктивный элемент автомобильной дороги, обеспечивающий ее проектное положение, прочность, устойчивость, незаносимость и безопасное движение по ней. Полоса земли, на которой устраивают проезжую часть и обочины, называется земляным полотном. Земляное полотно включает следующие элементы: верхнюю часть земляного полотна (рабочий слой); тело насыпи (с откосными частями); основание насыпи; основание выемки; откосные части выемки; устройства для поверхностного водоотвода; устройства для понижения или отвода грунтовых вод (дренаж); поддерживающие и защитные геотехнические устройства и конструкции, предназначенные для защиты земляного полотна от опасных геологических процессов (эрозии, абразии, селей, лавин, оползней и т. п.)[1].

Земляное полотно отделяется от прилегающей местности откосами или боковыми канавами, которые служат для осушения земляного полотна и отвода поверхностной воды. При устройстве земляного полотна в насыпи грунт подвозят из находящихся вблизи выемок или при его недостатке берут из закладываемых около дороги неглубоких выработок, называемых резервами. Избыточный грунт из выемок укладывают в валы, называемые кавальерами.

Особенности инженерно-геологических условий участка следует определять типом местности по условиям увлажнения верхней толщины грунтов и характеру поверхностного стока, свойствами и условиями залегания грунтов в пределах толщи, принимаемой во внимание при проектировании, гидро и геологическими, мерзлотными условиями и процессами, включая воздействие техногенных факторов (с учетом освоенности территории), геоморфологическими особенностями (рельефом) и др.

Поперечным профилем дороги называется изображение, полученное сечением дороги вертикальной плоскостью, перпендикулярной оси дороги [1].

Основные параметры поперечного профиля дороги [2] приведены в табл. 1. Таблица 1 - Основные параметры поперечного профиля

Параметрыэлементовдороги

Категориядороги

1-а

1-б

II

III

IV

V

Числополос движения

4;6; 8

4;6; 8

2

2

2

1

Ширинаполосы движения,м

3,75

3,75

3,75

3,5

3

Ширинапроезжей части,м

2x7,5

2x7,5

7,5

7

6

4,5

2x11,25

22x11,25

2x15

2x15

Ширинаобочин, м

3,75

3,75

3,75

2,5

2

1,75

Наименьшаяширина укрепленнойполосы обочины,м

0,75

0,75

0,75

0,5

0,5

Наименьшаяширина разделительнойполосы междуразными направлениямидвижения, м

6

5

Наименьшаяширина укрепленнойполосы наразделител.полосе, м

1

1

Шириназемляногополотна, м

28,5;36; 43,5

27,5;35; 42,5

15

12

10

8

В поперечном профиле дорог вдоль проезжих частей с обеих сторон устраивают грунтовые полосы обочины, которые создают боковой упор для дорожной одежды проезжей части



Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы